Diskuse: Autofotka týdne: Žhavá duše motoru z Mladé Boleslavi

Diskuze

Autofotka týdne: Žhavá duše motoru z Mladé Boleslavi

Mladoboleslavská automobilka letos slaví padesáté jubileum své slévárny a kovárny. Provoz byl otevřen v dubnu 1963 kvůli přípravě výroby důležité Škody 1000 MB.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

V30l11a50d90o 88S78e14d42l28a34r

3. 4. 2014 13:01

"První tavicí pec uvedli do provozu 3. října 1963, v roce 1964 se pak rozběhla výroba motorů a převodovek pro Škodu 1000 MB. Nové díly se vyráběly v té době unikátním patentovaným procesem, který byl Evropě na samém počátku. "Do výroby motorů jsme zavedli tehdy revoluční proces tlakového odlévání hliníku," říká člen představenstva společnosti Škoda Auto Michael Oeljeklaus. "

prý "jsme zavedli"... oni teda rozhodně nic nezavedli ;)

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J14i42ř87í 33B65o77č59e29k

30. 3. 2014 21:53

Tak to bude klika na veleúspěšnou jednotku 1,4 MPI...

1 1

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

M36i43r35o16s56l63a42v 51S94i78n23d84e29l23a50r

31. 3. 2014 13:11

To rozhodně není....

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J16i73ř36í 22K72o82c88u14r35e43k

30. 3. 2014 16:38

K článku: Tlakové lití hliníku je patentem Josefa Poláka z roku 1927. Vynález samotný je o 5 let starší.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

V81í32t 49H98o75l38l30e38r

30. 3. 2014 12:31

podle mě byl motor vzadu na jízdní vlastnosti super, jezdilo se i v zimě do kopce na sněhu ale vůz jako užitečné zařízení nanic tj. malý kufr ve předu do kterého teklo a vzadu za sedáky a pod sedáky to už nezachránilo - pětidveřák je nejlepší

0 0

možnosti

zavřít