na 1.6 motor je 270 koni slusne

a s tema barvama,jak pise pan Fridrich,je to povedene

ale jak tu nekdo psal o ovladani klimy pres dotykac-to je tragedie,ono vubec cokoli ovladat dotykove  ve sportovnich verzich je totalni pitomost

myslim,ze to par let jeste vydrzim se svou starou Imprezou

Že by se v Peugeotu někdo probudil z kómatu a začal zase dělat ostrý hatchbacky? Za mě velký plus.

že byl Golf GTI vzorem je evidentní, ale těmi úpravami to příliš "nezmršili", takže vzhled u mne 

Nejhorší na tomhle autě je, že se klima ovládá přes dotykáč!...pak ten podvozek...

Zdařilá kopie Mercedesu B. Auto má však jednu vadu ...je Francouzské

To co francouz nedá technicky, pokusí se dohnat pomocí "dyzajn fíčrs"

A co nedá technicky chytráčku

Při výkonu 200kW spotřeba 6,5 litru na sto. Takže to bude dolních otáčkách zdechlé, někde za půlkou to chytne saze a spotřeba bude odpovídat 200kW? Nebo perpetum mobile?.

tak pokud má motor už od 1900 ot maximum krouťáku 330Nm, tak to asi nebude v "dolních" otáčkách příliš zdechlé 

Normy na měření spotřeby využijí možná tak desetinu výkonu, když se to "chytí pod krkem" a začne se využívat výkon naplno, bude spotřeba někde jinde, jako u každýho jinýho motoru....

mno... ten nápad s dvěma barvami není špatný.

děláte si zadek?

no a zase jinej soused ma koncernove vozidlo a nejen ze nesviti ale ani nejezdi

Li neblbnete kazda automobilka ma sve pro  proti.Mam model vyssi stredni tridy od Peugeotu a servisu jen bezne provozni veci. Zazil jsem take sluzebni funglovou Octavku ktera me nechala stat nastesti jen 2km od firmy a neodsuzuju je....ale je fakt ze kdyz presednu ze soukromeho do sluzebniho tak nez si zvyknu tak trosku trpim

a cena?