na Imrezu takový moc usedlý ,jemný no čekal bych něco ostřejšího výraznějšího

Myslín že Impreza už nebude nikdy dravec ako ho poznáme z minulosti... na to tu bude verzia WRX STI.....

Mám tak nějak pocit že designera Subaru rozmrazilo z tak 15tileté hybernace

Subaru vžycky bylo navrch fuj, uvnitř huj.

Bohužel nové modely Subaru už vypadají tak nějak divně a to píšu jako Subarista. Dříve se dalo Subaru poznat už z dálky. Dnes nové modely Subaru vypadají spíše bezpohlavně a v dálce se to plete s jinými vozy. Třeba Mazda vypadá mnohem pohledněji a také zdálky si ji nikdo nesplete. Poslední povedené i exteriérem je Levorg, který totiž vychází z Legacy IV. Podvozek má Subaru sice stále špičkový a zvuk boxeru je návykový, interiér je taky povedený, ale nad exteriérem posledních let mohu pouze zamáčknout slzu. Poslední pěkná Impreza byla 3 generace, až nato, že díky zadním difům, měla extrémně malej kufr. Nová Impreza předek ok, ale se zadní částí už se zřejmě spěchalo

S posledným modelom Imprezy som najazdil cca 297 tis km a úplne bez problémov! Keby mi ju minulé leto nezrušil nemecký vodič v Rakúsku na dialnici tak na nej ešte stále jazdím Subaru

To ale nemela Lineatronic prevodovku.

Pokud tam bude jenom CVT tak si to můžou klidně nechat

CVT už bohužel není na moc velké nájezdy, oproti HDM.

Děkuji redakci za první článek nového týdne po dlouhé době, který neobsahuje metráky baterií, prodlužovacích kabelů a desítky slovních spojení "mělo by se" a "musí se".

Pokud někdo plánuje, že s tím bude jezdit déle , jak 3 roky (záruka) , tak doporučuji se této značce obloukem vyhnout. Důvod je prostý. Extrémní ceny náhradních dílů, které nejde nahradit druhovýrobou. A bohužel životnost,spolehlivost..... není na té úrovni, jak by měla podle cenovek vypadat. Bohužel, škoda.. Dá se předpokládat, že na území USA panují lepší podmínky pro užití SUBARU.

Nevím, jak je tomu se spolehlivostí u nových vozů, ale u starších modelů při standardní údržbě to jsou velmi spolehlivé vozy. Když to srovnám s množstvím závad na evropských vozech v příbuzenstvu, Subaru kromě spotřebáku nic nechce a dokonce ani olej nežere a to má motor boxer k tomu předpoklady. Je ale fakt, že ceny N.D. nejsou zrovna lidové, ale pokud to není nějaký vylítaný střep, tak to uživatele trápit nemusí a většina spotřebáku je na to i v druhovýrobě.

Kvalitni auto to velice pravdepodobne bude, ale ten design. Takovy kockopes predni maska a svetla opel/kia. Z boku mazda 3. Zadek VW golf.