Jako zajímavý počin. Jen bych osobně spíš upřednostnil variantu, kdy by byl celý vůz prodloužený (tj. standardně 5-místný se 4 dveřmi).

Co by mě ale zajímalo je to, co by s autem udělalo brodění ve vodě, byť jen po přední masku. Evidentně dle nasávání až kdesi nad střechou něco takového zamýšleli, ale vzhledem k té LEDkové šaškárně v masce a dalším "fíčurám" předpokládám, že to auto zvládne max. výšku vody dle světlé výšky podvozku.

Povedená studentská práce. Gratuluji.

Pro šťouraly, tohle se vyrábět nebude, prodávat také ne.

Celé je to o tom, aby si studenti vyzkoušeli postupy od nápadu, návrhu až po realizaci, se všemi klady i zápory. To v lavici nenajdeš.

A také to může být případný zdroj či inspirace řešení, nad kterými by mohli profesionální konstruktéři bádat. Mladá hlava má většinou bejčí, ale občas i neotřelé nápady.

Prodloužit to, přidat dozadu další dveře a 3 sedadla a hned bych jej bral.

Obr? Skutečně? Postavte to vedle Fordu F150 a můžeme si popovídat o slovu "obr"...

škoda, že se nebude dělat...

"Q" na druhou. Už by toho mohli nechat.

Smekám za jejich zručnost. NIcméně, moje výtky směřují k jejich majstrům. Ti by je měli vézt k tomu, aby bylo auto nakonec opravdu funkční. Pominu designové prvky odpovídající věku tvůrců. Auto ale vypadá, že je určené do terénu a obávám se, že by tam neobstálo. Na čem je uchycený naviják? Vydržel by plné nasazení, např. vytáhnutí auta vcucnutého do bahna? Šnorchl je funkční a auto s ním může opravdu brodit? Je proti vodě ochráněna i elektronika? Jsou zesílené nápravy, aby vydržely ty podložky? Je dostatečně vyztužena karoserie, aby se při křížení náprav nekroutila jak had? A drhnutí kol o podběhy ... nou cement.

PS: Jdou vůbec otevřít pravé dveře, když tam je ten šnorchl?

Povedená práce. Z těch dětí jednou něco bude.

Na mě působí křehce. Asi bych měl strach s ním jet do hrubšího terénu.

Toto nejsou auta do těžkého terénu - užitkové SUV je na polní cesty kde je trochu bláta.

Do terénu má velký rozvor, velké převisy, a je dost dlouhé. Až budete s takovým autem v lese se potřeba otočit a nebo přejet několik lesních potoků, poznáte, že vím o čem píši.

Já připouštím, že jako výtvor studentů to má své opodstatnění, nicméně měl-li bych se odpíchnout od slov autora, že je to jedno z těch povedenějších konceptů studentských výtvorů, tak hlavně s ohledem na to, že kola při zatáčkách drhnou o podběhy a že naviják se při sebemenším ťukanci zaryje do motoru, bych si možná ani nepřál vidět jaký průšvihy zůstaly v těch "méně povedených" výtvorech.

Z fotografií se nedá ani odvodit jakou nosnost má to výklopné víko vzadu. Úplně reálně vidím, že na něj bude kdekdo stoupat.

Nevím kdes přišel na to, že kola drhnou o podběhy. Na fotkách nic takového nevidím. Naviják je ukotvený k tomu rámu, takže se při sebemenším ťukanci nikam nezaryje. A pokud už by to byla taková rána, že by šel do chladiče a dál, tak je to celkem jedno, protože i bez navijáku by to auto mělo zničený minimálně celý předek.