A nebylo by jednodussi vystoupit z EU, nez plnit vsechy debility, ktere si v Bruselu vymysli?

Auta měla být dražší už dávno. Pak by se třeba nechalo po silnicích i jezdit. O Praze snad ani nemluvě. A co se týká PHEV, tak já mám spotřebu 3,8 ltr/100 km s autem o výkonu 252 koní. A baterie má jen 7,6 kWh

Hezký objektivní článek !

Sice mě to přetěsnění patnáct let starého motoru co už má najeto 418K přijde hodně draho,ale asi do toho půjdu a budu ho jěště nějaký rok užívat.

Je si dej bacha, aby se ti za rok či dva nerozpadlo to, co ten motor obklopuje, to by ti ten draze utěsněný motor byl na houby....

Rikam to uz dlouho. Nelezte bruselu dozadku. Zakaznik tu pokutu rad zaplati, pokud dostane adekvatni motorizaci. Dneska za 400t prodavaji litrove 3 valcove turbokramy. Pritom by klidne mohli za stejnou cenu prodavat multi port injection motory s objemy 1.6 az 2.0 a hold by taky stalo 400 a cca 70 tisic by slo bruselu na eko vypalne ;-) Celosvetove jsou mpi motory nejrozsirenejsi motorizaci !!!

Malé srovnání cca stejně velkých a stejně drahých aut:

Kodiaq, diesel 110 kW, emise 131 g/km (od 835 000,-)

Superb, diesel 140 kW, emise 116 g/km (od 850 000,-)

Camry, benzín - hybrid 160kW, emise 98 g/km (od 920 000,-)

Toyota se těch limitů nemusí vůbec bát. Ano, samozřejmě, hybrid ve skutečnosti žere více, ale to ty díesely taky......

Tak Toyota se pravda coby průkopník elektrifikace bát nemusí, ale to především proto že v rámci EU není velký prodejce. Ono kdyby se jim začly počítat co2 z Tunder, landcruiserů V8 a dalších tak jsou na tom stejně.

Proboha lidi, máte-li alespoň kousek mozkové hmoty v kouli nad prvním obratlem, musí vám dojít jediné.

Stamilióny let se ukládal C do podzemí, aby zde bylo vyrovnané prostředí. Teď jej cca 200 let znovu cpeme do ovzduší stále intenzivněji. To si opravdu nechceme uvědomit? Trumpové, Klauzové a další jdou jen po prachách. Prachy, prachy. Ale štěstí si za ně nekoupíš.

Elauta jsou jen alibismus. Výfuky mají v sz Čechách. Nic se tím nezmění. Jen budeme stále víc platit, platit a ještě víc platit.

Neuvěřitelná neznalost fyzikálních zákonů odložených politiků do orgánů EU, je nepochopitelná. Jejich pochopitelná ctižádost se zviditelnit, již pochopitelná je. Jen nechápu, jak je možné, že VŠ vzdělaný člověk, dokáže vymyslet tak neuvěřitelné nesmysly.

Větrné elektrárny a soláry, voda a vodík. To je jediná schůdná cesta...

přesně tak, pálit naftu v autech nemůžeme donekonečna, auta na elektriku a tu nějak rozumně vyrábět je asi jediná cesta, která se v současnosti jeví jako ta dobrá z těch blbých

se každej stará o automobilky, co si počnou, jako kdyby mu nejmíň jedna patřila, však ony si poradí, poradily si vždycky, tak si poradí zase a v obchodech je levných aut plno, pro někoho kdo chce s autem někam jet, tak je výběr naprosto dostatečnej, my co si pomatujeme, že byly jen oltcity co žrlaly 14 litrů, to nechápeme, jsem si vybral SUV, dvoulitr, přeplňovanej s pohonem všech kol a jezdí to dobře, stačí to, nevím co někdo naříká a co by chtěl, nakonec i ten řadovej šestiválec se určitě někde prodává

Problém je dnes že auto je tak složité a citlivé, že po 5 letech neprojde STK (neprojít emisemi kvůli elektronice je dnes tak snadné i u auta které samotným měřením emisí projde bez problémů) a uvedení do vyhovujícího stavu může stát desítky tisíc.

Zbytečný článek. Czexit za rohem a pak emise ani spotřebu řešit nebudeme.

jo jo, bude to tady jako v Rusku

No jo. Ale to jsou zkusenosti uzivatelu, ktere to zajima. Zkusenost toho, ktereho to nezajima se nedozvite, protoze zadny prispevek psat nebude. Auto jezdi a vic ho nezajima.

Líbí se mi, jak si pod sebou Evropa podřezává větev, tedy ničí výrobu automobilů. Kdo bude platit daně a hlavně živit tu armádu nezaměstnaných? Jděte s těmi nesmysly do brusele.

mně se zase líbí, že se máme dobře, co si řežeme mně nevadí, zatím to nevypadá, že bychom se měli přestat mít nejlíp na světě a to je hlavní