Tady máte těch 135 tisíc za Fiat 130 Coupe:

https://www.rajveteranu.cz/model-24-423-fiat-130

Autor je mimo.

citat "Je to už takové stigma neněmeckých evropských firem snad s výjimkou Volva, že nebyly od druhé světové války schopné vyprodukovat všeobecně úspěšný model nejvyšší třídy...."

No velmi opatrne bych to upresnil na automobilky jizne od Alp. Britske automobilky mely hodne luxusnich modelu a nektere jeste pretrvavaji, a na celosvetovou ikonu Citroen DS 21 Pallas bych taky nezapominal.

DS 21 ale nebyla nejvyšší třída, jakkoliv to bezpochyby je legenda.

No jestli ho redaktor prodava za 30 tis tak se muzem domluvit.

ke dnesnimu dni je jako nejlevnejsi jeden na prodej v Budapesti, nepojizdny, prorezavely za 4900 eur. Nejdrazsi v Holandsku 27000 eur, bezna prumerna cena 17000 eur

Nádherný auto, měli ho rodiče a sestra mého švagra. Neskutečný kočár, byl jsem v tom jak v jiným světě ... jen mám za to, že přední maska je z polské 131

131 vznikla az 5 let po 130 (1969 prvni predstaveni F130 proti 1974 u F131)

Tak to je parádní kára. Dětství jsem strávil v 125p, ale o tomhle modelu jsem vůbec nevěděl.

Volvo sice žádný model nejvyšší třídy nemělo, zato třeba juguár ano

koho to zajímá? mě zajímají uzávěry silnic. ale takovou informaci si musím zaplatit v prémiu. asi proto, že doprava patří ANO a idnes taky. hezká privatizace státních informací.

Pane, běžte se bodnout s takovým příspěvkem....

Zajímalo by mě, kolik výkonu spotřeboval ten hydrodynamický měnič... :-) to auto s automatem nejelo, protože to byl tříkvalt. Kdyby měnič spotřebovával výkon, normálně by shořel.

Musíte si uvědomit, že hydrodynamický měnič dokáže měnit točivý moment od 1:1 do zhruba 2:1 (tedy vynásobit ho dvěma). Pak je to zhruba stejné, jako by převodovka měla 6 rychlostí.

Je to už takové stigma neněmeckých evropských firem snad s výjimkou Volva

Zdroj: https://www.idnes.cz/auto/historie/fiat-130-1971-italsky-mercedes.A191214_105922_automoto_mom

Volvo je ale svedska automobilka ̄\_(ツ)_/ ̄

Děkujeme za upozorněníČili, jinými slovy, “neněmecká evropská firma”