Už na samém začátku samohybů, kolem r. 1895 se ty první automobily stavěly na akumulátory. Brzo se ukázalo, že je to slepá ulička a prosadila se auta na benzin.

Další ekonomická výhoda spalovacích motorů přišla s přímým vstřikováním, vynálezce Diesel.

Překonat tento dlouhý a k vysoké dokonalosti vyspělý systém přechodem na o něco lepší akumulátory, než v r. 1895 není nijak snadné, ani dotace na tom nic nezmění.

Je dobře, že se na těch akumulátorech opět bádá, vede to k pokroku v mnoha oborech, nejenom v automobilismu. Ale násilím, dotacemi, daněmi se nic nevyřeší.

Jak pravil Jan Amos Komenský: "všeliké kvaltování jenom pro dovado dobré jest".(překlep jenom kvůli cenzuře)

Za dvacet let se jistě bude naše potomstvo vozit v jiných autech, než my.

Ale moc velkou revoluci nepředpovídám. Zejména kvůli množství vozidel bude všude omezená rychlost, proto klesne i spotřeba a i velikost těch aut asi bude jiná- už kvůli parkování. To určitě ve městech nebude zdarma a dojde tak k limitnímu omezení počtu aut v rodině. Jestli na elektriku, vodík, nebo plyn, bude asi celkem Putna.

I jinak se lidstvo bude muset uskromnit, prostě je řada jiných zábav, než jezdit v autě nebo se přejídat a bydlet v šmelinářských vilách.

O jakém to kvaltovani píšete? Po cca 120 letech....

...to je dobře, že nikam s elektromobilitou nepospícháme... tento týden vyšel v Burešově plátku Deník Metro článek o zavádění nových cen pro taxi služby v Praze s tím, že je nová sazba pro ekologické elektromobily... A kupodivu ve všech ohledech vyšší než u spalovacích motorů... Prý by jinak nevyšla ekonomika provozu... Zrušte elektromobily O_o

Zaplať pánbůh, že jsme na chvostě, bude to naše konkurenční výhoda, až ta elektrobateriová bublina splaskne !

Chtělo by to přibrzdit. Pátí odzadu je dost mizerný výsledek. Do toho nesmyslu s elektroauty bychom se neměli pouštět vůbec. To, že se Němci definitivně zbláznili bych bral jako velké varování. Oni se v historii už několikrát takto kolektivně zbláznili a výsledky jsou známé.....

elektrodebilita...

Nejvíce rozumu pobrali Rumuni a Slováci. Dokud se elektroauta nabíjejí elektřinou z uhlí a to často i hnědého, tak jejich uhlíková stopa je výraznější než normálního auta. A o uhlíkovou stopu přece jde, nebo ne?

Mnohem více rozumu pobrali Frantíci, ti dělají 80% elektřiny z jádra

alespoň se chováme realistiky.

Přijde na to, jestli je to dobře nebo špatně.

Socialismus je třeba chápat jako složité období přechodu od kapitalismu ke kapitalismu. Auta na baterky je třeba chápat jako složité období přechodu od spalovacích motorů ke spalovacím motorům.

Čechie je chytřejší, přejde na koně a jiný dobytek jako v Rusku a Rumunsku a podobných vyspělých národech.