Je jasné, že Evropu řídí čínští a američtí agenti, kteří mají za cíl zdecimovat průmysl v Evropě.

Zelení bolševici všech zemí jděte do..........

Ano, jak by bez nich bylo na světě krásně!

http://russia-ic.com/img/news/news_23863_n.jpg

https://network.bellona.org/content/uploads/sites/3/Norilsk-Russia.jpg

Haha, BMW zrovna predstavilo ctyrkovy kupatko s 6tivalcem a 374 k. Pak do toho budou davat jeste dva ctyrvalce 184 a 258 k. A samozrejme diesel se 190 konma.

jeste zdroj: https://www.n-tv.de/auto/BMW-bringt-rattenscharfes-4er-Coupe-article21811993.html

A pokud se hodně hlasitě neozveme, tak bude čim dál tím hůř a šrouby budou přitahovat čim dál tím víc.

přesně tak, automobilky si čím dál víc dovolují a musí se tomu udělat přítrž, pěkně opráší starý dobrý 1,9 TDI 66 kW, ty táhnou odspoda a něco vydržej, takže i oktávka s tímto motorem i po odtočení 400 tisíc z tachometru skvěle jezdí a potřebuje jen spotřebák, v áčkách ji koupíš za pár kaček, těmhle litrovým benzínovým tříválcům se musí zatnout tipec

Dopadne to tak že nakonec auta přijdou o akceleraci, výkon i rychlost aby se vešly do limitů. Občas zkouším jezdit podle počítače na co nejnižší spotřebu a je zajímavé že s autem 1,5t dá jezdit i na 3,5l/100, ale žádná zábava to není.

Já jsem to jednou musel zkusit taky. Z Černé Hory přes Bosnu domů. Povolená max. 80 a policajti tam rádi kasírují cizince, takže jsem to dodržoval. Dostal jsem se na 3,8. V Maďarsku jsem najel na dálnici a doma mi pak spotřeba vylezla na 4,5.

Jo, bylo to s dvoulitrovou naftou.

Jakou má logiku vyměnit účinnější diesel za mèně účinný benzin? V důsledku bude víc CO2, protože spotřeba auta se primárně neodvíjí od zdvihového objemu, ale od potřeby energie pro přemístění z bodu A do bodu B, a ta je u stejného auta stejná. Jenomže ten diesel spaluje naftu s menšími ztràtami.

Celý problém je v tom že v tom podprahově tendenčním článku není uvedeno, že pokud 2.0 diesel nahradí 1.4 benzín, tak to bude nejspíše hybrid.....

Diesel se spotřebou 6l bude z ekologických důvodů nahrazen úsporným benzínem se spotřebou 8l. Zajímavá fyzika.

To je novinářská logika....

A pak se divi ze automobilky jsou na tom bidne kdyz cim dal vice vyrabeji auta co temer nikdo nechce.

Až do příchodu koronakrize prodeje vykazovaly růst. V předchozích letech rekordní, až za rok 2019 už byl růst pomalejší. Kde máte ty lidi co auta nechtějí?

na motorech budeme šetřit, ale všichni si koupíme velký, nebo ještě větší SUV, co bude žrát 9 litrů a jsme tam kde jsme byli

To je tady pláče od kolenovrtů, kteří znečištují životní prostředí svými smradlavými sazomety jenom proto, aby se pak každý večer tetelili blahem, kolik zase ušetřili.

Jen houšť

Trochu jste nepochopil, že ty velký sazomety mají o 20% nižší spotřebu takže tím znečišťují ovzduší o pětinu míň než to co teď dělají. Taky vydrží násobně větší nájezd km a výroba novýho auta taky není zrovna ekologická. Takže jste celkem mimo.