no ten jeho pokrouceno-plechovej blivajz v tom fakt nevidim. to další (z profilu) je cca střízlivej odhad na základě znalosti aktuálního designovýho jazyka. bez šance.

jako to by moh každej poslat nějaký čmáranice do automobilky, a každej co by něco málo cca trefil by se moh soudit o přiznání autorství?

Opravdu tam ty shody nevidite?? To jenom VW ma lepsi pravniky...

Opravdu původní návrh SUV os Škody je Yeti a zůstane dlouho ještě nedostižný. Korejský a BMW- Barok na Karoqu i Kodiaku ten původní návrh znehodnotil, je zaměnitelný s mnoha konkurenčními výrobky.

SUV podle mého jsou auta na špatné cesty a s výrazným účelem, něco naložit a dopravit. Do Karoqu už popelnici nastojato nepostavím, je to pro praktický život v lese důležité.

Jezdit do divadla nebo na koupaliště se SUV je jenom spleen.

Co si myslíte a co pokládáte za praktické Vy je úplně irelevantní. Důležitý je reálný zájem zákazníků a reálné prodeje.

Na toho samozvaného "designéra" ani tak nenadávejte. Zdá se, že je to buď naivka nebo pošuk, vcelku neškodná existence. Nadávejte ale, a to hodně, na právníky, kteří sprostě využívají buď naivitu nebo špatnost takových lidí.

Je potřeba neustále upozorňovat na tyto právnické hyeny, kterým je naprosto jedno má-li jejich klient pravdu nebo ne, hlavně když jim z toho kyne možné vytřískat jakékoliv špinavé peníze. Tyto právnické hyeny jsou jedním z největších nebezpečí pro každou lidskou společnost, jsou ztělesněním všeho špatného, všechno zkontaminují svými právnickými kličkami a podvody, otráví jakoukoliv studnu.

"Moderní" tvary snadno vytvoříte plácnutím do těsta. Barok byl středověký styl, kdy vše vlálo ve větru, v gotice bylo vše hranaté. Moderní styl je funkcionalismus nebo Bauhaus. Vše zbytečné musí pryč. Hrany mají smysl výhradně tam, kde zvyšují tuhost karoserie bez zvýšení hmotnosti. Zvyšují ale náklady na opravy.

Skodovka by ho mela zazalovat za zneuziti znacky, dale za poskozeni dobreho jmena firmy a za vydirani.

Jako financni nahradu bych po nem vyzadoval castku, rovnajici se prodejni cene vsech Kodiaqu a Karoqu, kdyz “frajer” je tak drzy a pozaduje zastaveni vyroby.

A velmi intenzivne bych se zajimal o jeho status v Ceske republice, jestli je mozne ho vyhostit.

Pokud mozno navzdy.

Nastesti zijeme v pravnim state a vase totalitni manyry zustanou u vlhkeho snu.

Meli mu otevrene rict, co si o tech maluvkach mysli a ne mu rict "milosrdnou lez".

Za použití designového jazyka Škody z roku 2008/9 namaloval pár skic a doufal, že se trefí. A pokud pán poslal do automobilky nevyžádané skicy po někom, ani ne nějak oficiálně s nabídkou, tak se nemůže divit, že se s ním nebaví ani klika od škodováckého wc.

Já jsem pořád říkal, že zaměstnávat Ukrajince se Škodovce nevyplatí

Najděte si dostatečně arogantího právníka, slibte mu pořádný dvouciferný podíl a hurá k soudu s jakoukoliv blbostí.