To pov. ruč. je tedy pěkná pálka, že?

"nemusíte se bát ani motoru 1.6 EcoBoost." Určitě? Běžně se měnily ještě v záruce.

Jediný pořádný motor v SUPu téhle generace byl benzínový V6. Bohužel, díky ekoteroristům, se už do dalších generací nedostal.

V6 byla bohužel jen v první generaci, v tomhle už byla jen vr6... Ale i tak určitě lepší než nic, bohužel koncern nyní nemá šestiválec schopný zástavby do mqb.

Fotka číslo 11 a její popis:

TŘMENY ZADNÍCH BRZD nepracují správně. To je poměrně častý problém Superbů. Aby repase měla smysl, je třeba rozebrat celý třmen a vyměnit všechna těsnění, jinak se problém může vrátit.

No podle té fotky ta brzda už nepracuje vůbec. Po destičkách ani památky, kotouč na odpis. A jestli je na fotce číslo 18 to samé kolo zezadu, tak to teda pozdrav Pánbůh... Zarezlý závit šroubu bude ten nejmenší problém.

Na snímku Superbu s pohledem do kufru je nepřekrytá polská SPZ (obr. 13/22).

Je to tedy český majitel a jeho zkušenosti nebo se jedná o polského majitele a jeho zkušenosti z Polska včetně plateb za pojistku, palivo apod.?

Pokud je článek v kolence Premium, tak očekávám, že se tam nebude lhát a čarovat, jako jeho majitel ve vládě.

Je to přeložený článek z polského Motoru.

Spotřeba oleje litr mezi výměnami mi tedy úplně nízká nepřipadá, i když ve srovnání s tragickou 1.8 je to vlastně ještě pěkně. Kolik vlastně Škodovka uvádí - 1 litr na 1000 km? Ale zase to nemá žádné DPF...

No dpf každopádně ne

To je tak, kdyz ma nekdo s bidou na novou Dacii, ale kvuli sousedum si hraje na hogo fogo.

A povinny ruceni 75k Kc? To asi pan je hodne mladej nebo neumi jezdit ne? Ja platim 2 500 Kc, za 2.2.

Tak to je zase "premium". Působí to dojmem že autor článku si tak nějak odskočil z jiného magazínu a jinak se v tom neorientuje, jinak si to nelze vysvětlit. Tolik údivu nad motorem? Je to základní motorizace, a v době kdy o třídu menší octavia měla 1,2 to těžko někoho může překvapit. Navíc vzhledem k tomu že technicky velmi souzní (resp. ještě víc než dobový passat a golf), to není vůbec divné.

Pokud s tím majitel jezdí spíše poklidně tak pak zle i věřit tomu že se přes 9l nedostane.

Jen by to chtělo opravit ty pojistky, resp. uvádět to nějak srozumitelně (článek je evidentně převzatý) - 75tis povinné za 5 let je v našich reáliích hloupost.

A málem bych zapomenul - výrobce neuvádí nic ve smyslu toho že se má olej měnit po 30tis km, to si zase někdo plete pojmy s dojmy.

Otázkou je, jestli to auto nebylo bourané víc, než by kdo čekal. A majitel o tom vědět nemusí.