normální lada niva

Potkal jsem v životě uz dva majitele tohoto vozu a oba to byli mega idiøti.

Lidi mají spoustu volných peněz, tak koukají kam investovat. Vyrábět malý teréňák ale zatežuje i samu automobilku. Moc to nehodí, zatěžuje to dealery, co z toho mají malou provizi a starost o servis, který taky moc nenese...

Tak ještě na výrobní lince natočí 200 kilometrů a prodají to do bazaru za dvojnásobek. A to se hned vyplatí!

Já myslím, že by všichni, co hlasují za podobné nesmysli, by neměli mít právo užívat dané výrobky. Třeba člen komise EU by mohl mít pouze e auto nebo max 1l benzín. Jak soukromé tak služební auto.

Hmm, Porsche Taycan bych (být hlasujícím) bral bez váhání.

Investiční bombu z toho dělá leda nedostatečná kapacita výroby, jinak si nikdo nebude kupovat ojetý kus za více než kolik se dá objednat nový. A že je jen dvoumístný je ten nejmenší problém - to byl reálně i ten normální, víc lidí by v tom vezl leda blázen.

Navíc, když za 700-800 je k dispozici nový Renegade s dvoulitrovým Multijetem.

Ať do toho fouknou elektromotor a dají exkluzivně do evropy. Sníží si tím emise a prodeje určitě budou. Minimálně jako stylovečka do města (offroadovani by se zvýšenou vahou z baterek byl asi problem), alternativa k Hondě e. No a tím, že si zlepší CO2 karmu, budou moct prodávat i pár těch atmosfér.

Jeden z posledních pravých tereňáčků. Dnes i Defender má samonosnou karoserii, ne rám. Krátký rozvor - nezůstane viset za břicho atd.

Nevím no, když by se to auto používalo pro co je určený, proč ne. Ale většina lidí si to kupuje jako stylovku, což je pěkná pitomost. Nejede to, žere to, je to hlučný, má to nic moc jízdní vlastnosti a mizernou pasivní bezpečnost. A tohle nám ta zlá EU zakázala, katastrofa. Já teda po tomhle autě brečet nebudu.

Ano, ta zlá EU, protože té do toho, co kdo vyrábí a prodává vůbec nic nemá být, je to čistě volba každého z nás, co si koupí a bude užívat.

Tak tohle se mi naposled stalo před 30 lety s Favoritem. Koupil jsem ho nový za 92 tis., a po roce a 20 tis. km jsem ho prodal za 130 tis. Kčs

Neni to náhodou reklamní článek na AAA auto praha / Mototechna??? Protože, jinak nechápu peoč někdo píše takovouhle blbost o cenách.

To není blbost, to je fakt, který způsobila EU svou imbecilní emisní politikou. A Jimny nebude jediný, v současné době se už takřka nedá koupit auto s pořádným motorem. Nejspíš začneme tahat z kopřiv auťáky, které jsme tam před léty strčili.