Cca před rokem jsem si vyzkoušel, jak vypadá v praxi prodej vozu v autobazaru. V domění, že autobzárník je specialista, který je schopen prodat/koupit ojetý vůz. Omyl. Není schopen. Nakonec jsem jej prodal sám s tím, že co si sám neuděláš, to nemáš.Howgh.

Takže houby zle. Trh nových propadl o 22%, z to ho Škoda -12, Hyundai -17, VW -18, podíl firem stále na cca 3/4 trhu. To je v podstatě jen ten výpadek 5 týdnů na jaře kvůli vypnuté ekonomice. Takže jsme stále na svém. Já to tvrdím furt a stále, že až na pár zavřených hospod se žádná krize nekoná.

Auto z áček po internetu.... Ani na živo ne. Auta jsou od překupníků co je nemůžou udat jinde. Fakt ne.

Trh ojetin klesne taky, se zpožděním.

Logicky, když lidi koupí méně nových aut, prodají do bazarů méně ojetin.

Jak spadl? Na cenách ojetin se nic nezměnilo, takže ono to tak horké nebude.

Tak díky této krizi jsme letos obměnili vozový park v rodině, koupili jsme tři nová auta. S prodejci se dalo krásně smlouvat.

Kvuli jejich obchodnim sikanoznim praktikam, od Acek Auto nikdy. To radsi budu jezdit na kole a setrit na nove nebo se podivam po nejake inzerci od soukrome osoby.

Tak ona ta soukromá inzerce je z poloviny také ve finále autobazar....

A já jsem si myslel, že reklama bývá označená.

No jo jsme specifický trh, preferujeme ojetá auta na úkor nových ...

Reklama, reklama, reklama!

Jak to, že článek není označený jako reklama?