Je to naprostá fantazie. Být svobodný, už by to dávno stálo v garáži Mimochodem, hezky a procítěně napsaný článek

Řve a Pije TATRA ve stylu RAT-ROD!

Petr je sochař zabývající se stavbou soch z moto/stroj dílů, miluje motor a smrad paliva. Stejně tak se mu líbí Amerika, tedy vlastně hlavně jejich tradice a možnosti, jak stavět a upravovat vozy do stylu hot/rat rod. Před čtyřmi roky začal téměř bez znalostí stavět první auto, kompletně včetně vlastního chasis přestavěný Jeep Grand Cherokee 5,2 v8. Ještě ani neskončil a už mu vrtala hlavou myšlenka na použití motoru Tatra, ale ty z osobáků mu přišly nedostatečné, přeci jen V8 má kde kdo a tak padla volba právě na motor V10. Asi není třeba vysvětlovat, čím si Petr během práce prošel. Aniž by věděl, co vlastně dělá, objednal u pana Rudolfa motor a začal psát na fóra, jakou použít převodovku, na Youtube okoukl stavby těžkých chasis pro velké hotrody a podobně. Vlastně metodou pokus/omyl došel až tam, kde je je teď.

Video

TATRA ve stylu RAT-ROD!

https://www.youtube.com/watch?v=vmDMroi24vQ

Konečně pěkný článek, není tam ani slovo o kovidu:-))) Ne, opravdu pěkně napsané, kdybych neměl Mustanga, měl bych tohle. Když jsem poprvé sedl do US auta, byl jsem trochu v šoku, ale je to parádní pocit. Pěkně okénka dole, klidná jízda a studený loket. A ta auta jsou jednoduchá a díly dostupné, dokonce není nutné každou blbost objednávat v USA, i u nás už jsou obchody, kde mají spoustu dílů skladem. Prostě, tahle auta se musí zažít.

Citace z článku: Šestnáctilitrová spotřeba je na to, co předvádí, skvělá – a třeba si můžete říkat, že spotřební daní 12,84 korun z každého litru benzinu podporujete covidovým sajrajtem zdecimovanou ekonomiku.

Takže Covid tam máte, nebojte

Kdo nezkusil V8, nepochopí. Taky jsem si udělal radost s Corvette 77. Je neuvěřitelné jakou výbavu už v té době auta měla: klima, el. okna, automat, 4x kotoučové brzdy, stavitelný volant... A veškeré náhradní díly stále koupíte nové za hubičku.

Tu já vyhraju na příštích Hollywood Cars v Holýšově. :-))

Můj sen je Corvette C1, ale tahle obluda by též nevadila:-)

Nutno dodat, že s tímto autem jste v USA za exota jen o nepatrný kousíček méně, než v Evropě.

Amerika se dnes dělí na 2 části : venkov jezdící v pickupech, a města v japonských hybridech. Na "macho cars" se tam dívají prakticky stejně, jako u nás.

No, jejich pickupy jsou taky často nesmyslně robustně "macho"...

Auto, které se na nic nehraje. Můj sen. Na seznamu se pomalu posunuje nahoru.

Kamarád má Ford Thunderbird 1972, jednou jsme si sedli ven, koukali se na něj, poslouchali bublající osmiválec a popíjeli u toho pivo. Lepší než orgasmus.

V clanku by se slusilo pripomenout ze "zakladni holobyt" SXT stoji min nez Skoda Superb a ma pod kapotou 3.6L V6 Pentastar a automat prevodovku Z priplatkove ybave muzeme zminit ze za 100 USD lze dokoupit predehrev motoru a prevodovky do zimniho pocasi

Zaprvé je hřích nevzít verzi widebody, se širokými blatníky vypadá mnohem lépe. Zadruhé kit 50th anniversary je parádní. Zatřetí, Hellcat se 700, nebo Redeye s 790 koňmi jsou super monstra, bohužel pro normální provoz ve střední Evropě už nepoužitelná (trakce na mokru, spotřeba). Do arizonské pouště, nebo texaských pláni OK, ale do našich podmínek a cen benzínu, mi přijde právě verze 6.4 RT lepší. Když Ameriku, tak tuhle. Nádherne auto.

Nejsou nepoužitelná. Když je mokro tak buď si prostě dáš bacha anebo si přes infotaiment naladíš auto podle potřeby.