Dlouho očekávaný nejlevnější automobil světa předvedl na autosalonu Auto Expo v Dillí šéf společnosti Ratan Tata. Firma slíbila konkrétní cenu již před pěti lety, i když tehdy byly ceny surovin mnohem nižší. "Slib je slib," prohlásil dnes Tata.
Nano (italsky "trpaslík", "skřítek") je čtyřdvéřový a čtyřsedadlový hatchback, jehož základní verze bude mít motor o obsahu 623 kubických centimetrů. 33konový dvouválec vybavený vícebodovým vstřikováním paliva je uložený vzadu a pohání kola zadní nápravy.
INTERNETOVÁ PREZENTACE TATY NANO (anglicky)
Cena vozu bude téměř o polovinu nižší než dosud nejlevnější vůz na zdejším trhu, minivůz Maruti 800, a jen dvakrát vyšší než základní cena motorky o obsahu 100 kubických centimetrů.
Na výběr bude ze standardní a luxusní verze 3,1 metru dlouhého, metr a půl širokého a 1,6 metru vysokého auta. Světlá výška nana byla přizpůsobena stavu indických silnic.
Tata uvedl, že Nano bude na indických silnicích, kde dominují motorky a skútry, vůz s nejnižšími emisemi a bude splňovat požadované bezpečnostní normy. Jeho spotřeba bude asi pět litrů na 100 km.
Nutno dodat, že požadavky indického trhu na bezpečnost jsou diametrálně odlišné od těch evropských. Tata tedy zdůrazňuje, že nové lidové auto má například deformační zóny nebo bezpečnostní pásy. Za bezpečnostní prvek jsou považovány i bezdušové pneumatiky.
Společnost Tata Motors je původně výrobcem nákladních vozů a osobní automobily produkuje teprve deset let. O jejích ambicích svědčí i to, že je největším kandidátem na koupi britských luxusních značek Jaguar a Land Rover od americké firmy Ford. Vývoj nana trval čtyři roky.
