Německá spotřebitelská organizace Stiftung Warentest otestovala 28 sedaček a upozornila na velké rozdíly. Do zkoušek zahrnula výrobky všech velikostí vhodné pro děti od novorozeňat až po školáky.
Test ukázal, že je možné vybrat bezpečnou autosedačku každému. Nejlépe přitom obstály sedačky s připevňovacím systémem isofix. S jeho pomocí se dětský doplněk připevní v autě skoro napevno. Také auto však musí mít ve výbavě k sedadlům upevněná kovová oka jako druhou část isofixu.
Sedačky, které se připevňují běžnými bezpečnostními pásy, jsou na druhou stranu často levnější, univerzálnější a lze je použít ve všech typech aut. Jejich připevnění navíc představuje snadnější úkon.
Na testu se podílel německý autoklub ADAC. Varuje před koupí čtyř sedaček, které v testu odhalily své slabiny. Tři z nich propadly při boční nárazové zkoušce a dítě neochránily, jak by měly. Jedná se o výrobky Eitel Plastic Luftikid, Kids im Sitz Ferrari Teko a IWH Trade Max Vario Max.
Při čelním crashtestu neuspěl Michelin Cockpit. Francouzská společnost ihned na výsledky testu reagovala a svůj produkt slíbila pár dnů po uveřejnění výsledků testu stáhnout z trhu.
Naopak nejlépe v testu autosedaček pro nejmenší děti, které se používají od narození dítěte až do doby, kdy jeho hmotnost dosáhne 13 kilogramů, obstál Römer Baby-Safe Isofix plus. Na jedničku prošel nárazovými testy a také v jednoduchosti obsluhy byl bezchybný. Za bezpečnost dostala výbornou také sedačka Jané Strata.
Mezi výrobky určenými pro větší děti od 9 do 18 kilogramů v testu nejlépe dopadl Römer Safefix plus. Je určen jen do aut vybavených systémem isofix.
Zkoušky multifunkčních sedaček, jež slibují ochranu dětem od 9 do 25 nebo dokonce do 36 kilogramů, dopadly špatně pro čtveřici propadlíků v testu. Potvrdilo se tak, že výrobky zastupující více kategorií bývají často méně kvalitní. Výjimkou byl ve zkouškách bezpečný Kiddy Comfort Pro.
Obvykle třetí sedačkou ve vývoji dítěte bývá taková, která je určena pro váhy od 15 do 36 kilogramů. Mezi nimi se v dobrém světle představilo kvarteto Bébé Confort Moby, Cybex Solution X, Casualplay Protector a Kiddy Discovery Pro.
Test hodnotil nejen bezpečí jednotlivých výrobků, ale také pohodlí, které skýtají malým pasažérům. Do hodnocení se promítla i jednoduchost při manipulaci a snadná údržba.
| Model/hmotnostní kategorie | bezpečnost | obsluha | komfort | údržba | hodnocení ADAC |
| do 13 kilogramů (0+), do 1,5 roku | |||||
| Römer Baby-Safe Isofix plus | ++ | ++ | + | o | ++ |
| Graco Logico S HP se základnou | + | + | + | o | + |
| Jané Strata | ++ | + | + | + | + |
| Chicco Autofix plus se základnou | + | + | + | o | + |
| Safety 1st mimas | + | + | + | o | + |
| Casualplay baby Zero plus | + | + | + | o | + |
| Hauck Zero Plus | + | + | + | o | + |
| Römer Baby Safe Plus | + | + | + | o | + |
| Peg Perego Primo Viaggio Tri-Fix se základnou | + | + | + | o | + |
| Peg Perego Primo Viaggio Tri-Fix | o | + | + | o | o |
| do 18 kilogramů (0/I), do asi 4 let | |||||
| Graco Duologic II | + | o | + | o | o |
| 9-18 kg (I), 1-4 roky věku | |||||
| Römer Safefix plus | + | + | + | + | + |
| Bébé Confort Axiss | o | + | + | + | o |
| 9-25 kg (I/II), 1-7 let věku | |||||
| Michelin Cockpit | - | + | + | o | - |
| Eitel Plastic Luftikid | - | & | o | + | - |
| 9-36 kg (I/II/III), 1-12 let věku | |||||
| Kiddy Comfort Pro | + | + | + | + | + |
| Nania Newline | o | o | o | + | o |
| Kids im Sitz Ferrari Teko | - | o | + | + | - |
| IWH Trade Max Vario Max | - | o | + | + | - |
| 15-36 kg (II/III), 4-12 let věku | |||||
| Bébé Confort Moby | + | ++ | + | + | + |
| Cybex Solution X | + | ++ | + | + | + |
| Casualplay Protector | + | + | + | o | + |
| Kiddy Discovery Pro | + | + | + | + | + |
| Jané Indy Plus Team | o | + | + | + | o |
| Nania Dreamfix SP | o | + | + | + | o |
| Recaro Monza | o | ++ | + | + | o |
| HTS Izi UP | o | + | + | + | o |
| Storchenmühle Ipai | o | ++ | + | + | o |
| hodnocení | |||||
| ++ | výborný | ||||
| + | dobrý | ||||
| o | uspokojivý | ||||
| & | dostatečný | ||||
| - | nedostatečný | ||||
