Nešťastný požár Průmyslového paláce výrazně poškodil tuto architektonickou památku a přinesl pořadateli, Inchebě Praha, řadu nečekaných problémů. Část výstavy se tedy odehrává v provizorní hale.
"Letošní výstava dost zásadně utrpěla neúčastí několika velkých značek," říká šéfredaktor Českých motocyklových novin a spolupracovník Auto.iDNES.cz Radek Navrátil.
Na výstavu z důvodů nevyhovujících podmínek nedorazila Yamaha, Suzuki a Kawasaki. V Holešovicích nevystavuje ani italská kultovní Ducati. Letos také chybí expozice přestaveb a motocyklových kuriozit Bohemia Custom.
České premiéry
V malé sportovní hale je k vidění sériové provedení nové české motorky Blata 125, jejíž výroba před nedávnem odstartovala. "Za pozornost určitě stojí minibiky i jejich nová 125. Blaty jsou tak kvalitně postavené, že na ně mohou být čeští motopatrioti právem pyšní," říká Radek Navrátil.
"Jawa představila dva prototypy, jejichž výroba se teprve plánuje," pokračuje Navrátil. "Nové jawy dostanou čtyřtaktní italské motory Minarelli."
Na holešovickém výstavišti nechybí exotické značky, které mnoho návštěvníků ani nezná. Kromě spousty asijských značek, představujících také motorizovaná kola jezdící často na elektřinu, vystavuje na Motocyklu ruský Ural nebo stylový francouzský Voxan. Nechybí také stále populárnější čtyřkolky. "Na výstavě je vidět jejich stále silnější obliba," komentuje šéf Českých motocyklových novin.
"Za pozornost rozhodně stojí skútr MyRoad 700, vystavený na stánku nejkvalitnějšího tchajwanského výrobce Kymco," popisuje Navrátil.
Hned za vchodem do hlavní expozice stojí Piaggio Ape Calessino. Plážová úprava tříkolky, kterou obdivujeme na italské dovolené. Cena modro-bílé speciality z limitované edice je 297 tisíc bez DPH.
Nejrozsáhlejší expozici má na veletrhu Honda. "Uprostřed stánku stojí závodní speciál fireblade Ondřeje Ježka, úspěšného účastníka seriálu mistrovství světa superbiků," doplňuje Navrátil.
Nechybí Harley-Davidson, Buell, BMW, Aprilia nebo Moto-Guzzi. Celkem v Holešovicích vystavuje 180 firem.
Mezi vystavovateli najdeme mnoho prodejců motocyklových doplňků a oblečení. Pokud si ale chcete helmu nebo bundu na motorku koupit, stejně musíte zaplatit stopadesátikorunové vstupné. Výstava končí v neděli 15. března.
O výstavu Motocykl se bude v budoucnu dělit Praha s Brnem
Při zahájení letošního, 13. ročníku tajemník Svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl oznámil, že Motocykl se v roce 2011 odstěhuje na brněnské výstaviště a Brno se bude s Prahou v pořádání výstavy střídat.
Od příštího roku bude mít výstava také nového organizátora, kterým se stala firma Brněnské veletrhy a výstavy. Ta bude pořádat akci v Praze i Brně. O jejím umístění v Praze ještě podle Tunkla není rozhodnuto, pravděpodobně se ale přesune z holešovického výstaviště do Letňan.
