Společnost Paice LLC již v roce 2005 vyhrála soudní spor s Toyotou u civilního soudu. Ten nařídil automobilce zaplatit Paice LLC 0,48 % z velkoobchodní ceny každého prodaného priusu druhé generace, 0,32 % z vozů Toyota Highlander a 0,26 % z hybridního Lexusu RX400h. Toyota přitom v USA od startu prodeje dodala zákazníkům přes 1,1 milionu hybridů, letmé výpočty tak říkají, že by automobilka měla jako licenční poplatky vyplatit asi 100 000 000 dolarů. Proti rozhodnutí se ale Toyota odvolala.
Paice LLC mezitím ale napadla automobilku u International Trade Commission (tedy komise pro mezinárodní obchod) ve Washingtonu. Komise sice nemůže automobilce přikázat zaplatit náhrady, zato může požádat celní úřady, aby zastavily dovoz zboží, které patenty porušuje. Nová stížnost Paice LLC se přitom týká aktuálních modelů, které nebyly předmětem předchozího soudního sporu. Úřady by tak mohly zastavit dovoz priusu třetí generace, hybridních modelů Camry a Highlander a všech hybridních lexusů.
Aby se tak stalo, musí společnost Paice LLC dokázat, že působí na trhu, který je potřeba před nekalým soutěžením ochránit. To nebude jednoduché, protože v podstatě je Paice LLC jen klasickou firmou s intelektuálním vlastnictvím. Společnost se ale brání a tvrdí, že investovala nemalé částky do vývoje a licencování a také do dodavatelských firem.
