Přídomek tour získala octavia první generace v okamžiku, kdy byla zahájena souběžná výroba s druhou generací téhož modelu. Automobilka tak měla v nabídce velké auto za malé peníze, uvedl Baláž.
Druhá generace Octavie Tour vychází z předfaceliftové podoby stávající octavie. V Česku je k mání jen benzinová verze, nafťák pouze mimo EU. Automobilka Octavii Tour představila na podzim roku 2010.
Oproti aktuální octavii, která dostane nástupce nejpozději příští rok, má menší přední lampy, jaké dostávala v letech 2004 až 2008. Poznávacím znamením jsou černá nelakovaná zrcátka. Uvnitř má ale Octavia Tour modernější přístrojové desky, které dostávají octavie od faceliftu. Jak jezdí Octavia Tour, čtěte ZDE
Ve voze Octavia Tour druhé generace jezdí více než 5 500 českých řidičů. "Ti, kteří doposud váhali, mají nyní poslední šanci. U obchodníků Škoda na ně čekají poslední vozy s bohatou výbavou," řekl Petr Pečenka ze Škoda Auto.
Octavii Tour s motorem 1,4 MPI lze v akční nabídce Trumf pořídit za základní cenu 249 900 korun. Ceník zahrnuje také verzi Combi a výkonnější motor 1,6 MPI. S paketem Trumf Plus za 15 000 korun pak vůz dostává navíc klimatizaci, elektrické ovládání oken vpředu, palubní počítač, tónovaná skla, další čtyři reproduktory navíc a 15palcová kola z lehké slitiny.
Octavia je nejúspěšnějším modelem značky Škoda, jen v uplynulém roce si tento vůz pořídilo 390 000 zákazníků. Mezi lety 1996 a 2010 se vyrobilo více než 1,4 milionu vozů octavia první generace. Dalších 2,5 milionu bylo od roku 2004 doposud vyrobeno v generaci druhé. Novou, třetí generaci modelu Octavia představí automobilka příští rok.
