Padesát let je už slušný věk i na automobilku a zaslouží si pořádnou oslavu. Nové superauto Veneno, nazvané podle kdysi slavného býka pro koridu, je tak trochu zhýralým dárkem pro oslavence. Vzniknou totiž jen tři prodejní kusy. Automobilka novinku předem neavizovala, o to více pak překvapila návštěvníky letošního ženevského autosalonu, kde auto světu ukázala.
Jestliže pro sportovní auta Lamborghini je charakteristický agresivní a hodně dynamický design, tak u novinky je doveden do extrému. Auto mnohem více připomíná závodní speciál než vůz pro běžný provoz. Mnohé křivky Venena by se pak neztratily ani ve vesmírném průmyslu, auto vypadá hodně futuristicky.
Tradiční prvky značky zůstaly zachovány, takže i Veneno má výklopné dveře a třeba zadní světla ve tvaru písmene Y. Zajímavá jsou zcela nová kola, vpředu dvacetipalcová, vzadu ještě o palec větší. Kola mají karbonový okraj, který má aerodynamickou funkci, pomáhá chladit karbon-keramické brzdy.
Za normálních okolností by se Veneno zcela samozřejmě zařadilo na vrchol nabídky značky, protože je nejsilnější a nejrychlejší z celé produkce Lamborghini. A to nejen aktuálně, ale i absolutně. Lamborghini nikdy větší bestii nevyrobilo. Jenže Veneno je jen dárkem a pouhé tři produkční kusy z něj udělají jen raritu v historickém katalogu automobilky. Dodejme, že čtvrtý kus, který výrobce vystavuje na autosalonu v Ženevě, zůstane automobilce.
Výrobce se chlubí, že Veneno má aerodynamiku na úrovni závodních aut třídy LMP1 ze série Le Mans. Tomu nasvědčují i ohromující výkony auta. Na stovku se dostane za pouhých 2,8 sekundy a maximální rychlost je 355 kilometrů za hodinu.
Za fantastickými výkony stojí vidlicový dvanáctiválec o objemu 6,5 litru a výkonu 552 kW a sedmistupňová převodovka ISR. Díky lehké stavbě, Veneno váží jen 1 450 kilogramů, je výkonový poměr 1,93 kilogramu na jeden kůň výkonu. Pro zajímavost, Veneno je o výrazných 125 kilogramů lehčí než Lamborghini Aventador.
Karosérie je vyrobena převážně z kompozitů, hliníku a karbonu. Část techniky pochází z konvenčního modelu Aventador (včetně základního monokoku), zbytek byl vyroben speciálně pro čtyřkusovou sérii Venena. Podvozek má pushrod zavěšení kol a horizontální uložení pružin a tlumičů. Poháněna jsou všechna kola.
Výroba tří kusů pro zákazníky bude zahájena v letošním roce. Pokud by vás Veneno zaujalo, tak špatnou zprávou je, že už je vyprodáno, zákazníci zjevně nebudou patřit mezi běžné smrtelníky. Auto jim muselo být nabídnuto exkluzivně dopředu před premiérou. A navíc, cena je závratná, jeden kus přišel majitele v přepočtu na 75 milionů korun, ale pozor, bez daně. Pokud by jedním ze šťastlivců byl obyvatel České republiky, tak by ho Veneno s daní stálo přes 90 milionů korun. A za tuto sumu už lze pořídit nové menší proudové letadlo.
