Tatře se pod novým vedením daří. Jen loni prodala 850 vozidel, z toho přibližně tři čtvrtiny produkce směřovaly do zahraničí, například do Norska, Saúdské Arábie nebo Ruska. Novým manažerům se po dvou letech podařil i návrat na klíčový trh do Indie.
V bohaté kopřivnické produkci se tak začaly objevovat i zajímavé speciály. Nedávno Tatra dokonce vyrobila osminápravový tahač na převážení vrtné soupravy, který se zapsal do historických tabulek (více zde).
Další zajímavý speciál představila automobilka tento měsíc. Tatra Force 790R74 12x6.2 bude v areálu německé firmy převážet až 18 metrů dlouhý náklad, nosnost celého vozidla se pak pohybuje kolem 45 tun. Základními požadavky firmy byla kromě nosnosti také nízká výška celého vozidla, dobrá manévrovatelnost a maximální rychlost 25 km/h.
Tatra Force 790R74 12x6.2 je poháněná standardním vzduchem chlazeným motorem Tatra o výkonu 300 kW/2100 Nm v kombinaci se šestistupňovou automatickou převodovkou a jednostupňovým přídavným převodem.
Podvozek s nápravami bez redukcí v kolech má celkem čtyři řiditelné nápravy, dvě z nich s pomocí elektro-hydraulického systému. Poháněny jsou pak první, třetí a čtvrtá náprava. Všechny řiditelné nápravy jsou odpruženy vzduchovými vaky a s ohledem na sníženou rychlost vozidla je jejich nosnost 10 tun.
Prostřední nápravy jsou pak odpruženy kombinací vzduchových vaků a listových per, přičemž jejich nosnost je 2 × 13 tun. První a poslední náprava jsou vybaveny zkrutným stabilizátorem. Řiditelné nápravy jsou opatřeny pneumatikami 445/65 R22,5, na prostřední dvojnápravě jsou pak ve dvojmontáži pneumatiky 13 R22,5.
Dvoumístná kabina je na silákovi namontována ve snížené poloze a je nesklopná, protože motor je uložen až za ní. Německý dealer vozů Tatra by měl v nejbližších dnech nainstalovat na rám vozidla speciální držáky na převoz nákladu a poté ho předá zákazníkovi.
Tatra Force 790R74 12x6.2Rozvor: 2 150 + 2 600 + 1 450 +1 500 + 1 650 mm |
Jiný tatrovácký speciál je připraven na těžbu plynu:
29. května 2014 |
