„Když se na ten vůz podíváte, pravděpodobně si budete myslet, že je vyrobený ze sklolaminátu, nebo dokonce z oceli,“ říká Američan Bruce Dietzen, autor celého projektu.
Jenže krásný červený vůz je vyroben zhruba ze 45 kilogramů technického konopí. Jeho výhodou je samozřejmě nižší hmotnost celé karoserie, ale Dietzen přitom upozorňuje, že konopí má i desetkrát větší odolnost proti deformaci než ocelové plechy, které se běžně používají pro karoserie automobilů. Svoje slova hned demonstroval tím, že několikrát prudce bouchl pěstí do kapoty. Odolala bez viditelného poškození.
Inspiraci našel Dietzen u Henryho Forda, který ve 40. letech minulého století experimentoval s konopným autem (karoserie byla vyrobená z materiálu z konopí a sójových bobů) a dokonce i s použitím konopného benzinu. Dietzen tvrdí, že Fordovo konopné auto bylo už v té době ekologicky třikrát šetrnější než současné elektromobily.
Červený krasavec vyšel na neuvěřitelných 200 tisíc dolarů (zhruba pět milionů korun), ale Dietzen věří, že jeho projekt je důležitou zprávou pro celé lidstvo. „Lidé by měli vědět, že auto se dá vyrobit i z rostlin,“ doplňuje.
Dietzena nejvíce mrzí, že technické konopí musel na Floridu dovézt až z Číny. „Můžeme ho pěstovat tady a zaměstnat přitom spousty lidí. Je to ztracená příležitost.“
