Škoda si vede o zkoumaných nehodách podrobnou statistiku. Vyplývá z ní například, že nejvíce se vozidla sráží s jinými auty. Z 1048 nehod se tak stalo v 390 případech. Na druhém místě jsou srážky s chodci, kterých Škoda eviduje 278. Třetí nejčastější příčinou dopravní nehody je náraz do pevné překážky. Naopak nejméně kolizí vozů zaznamenali výzkumníci mladoboleslavské automobilky s cyklisty, z více než 1048 nehod se vůz s cyklistou srazil v devíti případech.
V rámci výzkumu dopravní bezpečnosti zkoumá firma také způsob nárazu, zde převládá čelní náraz, který nastal v 747 případech z 1048. Následuje boční a takzvaná multikolize, kdy se vůz srazí s jiným vozem nebo překážkou více stranami.
Jeden z expertů zkoumajících nehody ve speciálním týmu mladoboleslavské automobilky pro iDNES.cz potvrdil, že sledují stoupající počet nehod, které jednoznačně pramení z nepozornosti řidiče. Především jde o nárazy do pevné překážky mimo vozovku a střety s vozidly jedoucími v protisměru. Velmi pravděpodobným viníkem jsou v těchto případech mobilní telefony, které odvádějí pozornost šoférů.
Na základě zkoumaných nehod Škoda Auto upravuje vývoj vozidel. Díky výsledkům zkoumání nehod vozů se firma snaží zvyšovat zejména bezpečnost posádky. Upravuje se například struktura karoserie a skladba materiálu. Petr Kraus, který má ve Škodě Auto na starost vývoj bezpečnostních prvků, mezi inovacemi vzpomněl umístění ventilu bočního airbagu, ze kterého po nárazu uniká plyn, aby airbag mohl pohlcovat náraz člověka a zabránil závažným zraněním, nebo senzoriku bočního nárazu.
V roce 2017 se v České republice stalo 103 821 nehod, 65 procent z nich způsobil nesprávný způsob jízdy, 17 procent nedání přednosti v jízdě. Nepřiměřená rychlost měla vliv na 16 procent nehod a nesprávně předjíždění na dvě procenta srážek.
Ze statistik vyplývá, že nejnebezpečnějším dnem v týdnu je pátek, kdy se loni stalo 17 453 ze všech nehod. Řidiči se v pátek často přesouvají z měst za rodinami nebo na chaty, zároveň řada z nich trpí takzvaným syndromem víkendové hlavy, kdy se již plně nevěnují řízení, ale přemýšlí například nad víkendovými činnostmi.
Škoda Auto proto ve spolupráci s dalšími organizacemi spustila nový osvětový projekt Bezpečný pátek, který je cílený především na rodiny s dětmi, starší lidi, řidičky a mladé lidi do 30 let. Cílem projektu je upozornit na rizika pátečního provozu. A jeho součástí mají být naučně-vzdělávací akce, semináře, workshopy a soutěže.
