Prvním modelem, který v Německu Tesla chce vyrobit, bude středně velké SUV model Y odvozené z aktuálně nejlevnější Tesly 3.
Na staveništi berlínské gigafactory už stojí les pilotů, které budou podpírat střechu továrny. Stojí za pozornost, že první oznámení plánů na stavu továrny je jen devět měsíců staré. První Tesly Y a následně i sedany model 3 mají vyjet z továrny v červenci 2021, následně se ovšem má fabrika ještě dobudovávat.
„Projekt hned ze začátku nabral mírné zpoždění, když automobilka musela řešit hibernující ohrožené netopýry. Trochu se na výstavbě podepsala i pandemie koronaviru, ačkoliv německý ministr ekonomiky Peter Altmaier uvedl, že v souvislosti s pandemií neočekává žádné větší zdržení,“ připomíná specializovaný web elonx.cz.
Neoficiálním cílem je půlmilionová roční kapacita továrny, v prvním roce má vyrobit 150 tisíc tesel. V továrně si Tesla bude vyrábět také baterie, to je její specifikum, konkurence je zatím hlavně nakupuje a má s tím stále větší potíže. Tesla by v nové továrně měla podle spekulací vyrábět nové baterie, které Musk představí 22. září. Podrobnosti nejsou známy, mluví se o tom, že nově vyvinutá technologie především zlevní produkci akumulátorů. Musk v červenci letošního roku navíc uvedl, že je Tesla připravena dodávat akumulátory i motory svým konkurentům, a poskytnout také licenci na svůj software. „Snažíme se jen o urychlení energetické udržitelnosti, nikoli o drcení konkurentů,“ okomentoval.
Stavba továrny, ve které má najít práci až deset tisíc lidí, má Teslu vyjít podle odhadů na čtyři miliardy eur. Musk zdůrazňuje obrovskou rychlost, se kterou nyní práce probíhají, především díky použití prefabrikovaných betonových dílů při stavbě.
Berlínská továrna si svede zajímavý vnitropodnikový souboj s texaským Austinem, kde Tesla brzy zahájí stavbu další továrny na své elektrické modely.
