Kvůli ní byly provozovny v Česku a na Slovensku pět týdnů zavřené. „Dosud skupina prodala 56 000 vozů. Ekonomická výkonnost skupiny bude proti loňsku zhruba na 70 procentech,“ uvedla generální ředitelka skupiny Aures Holdings Karolína Topolová.
Podle Topolové půjde i přes pokles letos o pátý nejlepší výsledek skupiny za osmadvacet let působení na trhu. „Naše autocentra byla na přelomu března a dubna v České republice a na Slovensku zcela uzavřena, v Polsku a Maďarsku byl omezen volný pohyb lidí. Tato patření měla tvrdé dopady na objem našich prodejů. Přesto se nám následně podařilo opět obchodování poměrně rychle obnovit. V srpnu jsme již byli zhruba na 90 procentech výkonu a v září jsme se přiblížili sto procentům. To je velký rozdíl proti trhu nových vozů, který poklesl o více než čtvrtinu,“ dodala Topolová.
Generální ředitelka skupiny uvedla, že aktuálně přetrvává problém s dodávkami kvalitních ojetých aut. Kvůli poklesu prodejů nových aut se zpomalila obměna vozového parku a na trhu ojetin je pak méně aut.
Zhruba s půlročním zpožděním způsobeným epidemií bude společnost pokračovat v plánované expanzi. Jde zejména o polský trh, který se měl stát již letos druhým největším odbytištěm značky po ČR s plánem 20 000 prodaných vozů. „Věříme, že letošní plánované prodeje splníme v příštím roce. K dosažení cíle na příští rok chceme v Polsku ještě do konce tohoto roku otevřít čtyři výkupní pobočky v městech nad 150 000 obyvatel a v závislosti na vývoji pandemie také jednu prodejní pobočku. V příštím roce bychom potom v Polsku rádi otevřeli tři až pět prodejních poboček v hlavních městech vojvodství,“ doplnila Topolová.
Skupina v České republice a na Slovensku prostřednictvím rekonstrukcí nebo stěhování zvyšuje kapacitu autocenter. Nově se například přestěhovala v Liberci do prostor, které pojmou 400 aut. Ve své rozvojové strategii skupina vsadila na digitalizaci, do níž během dvou let bude investovat pět milionů eur. Lidé si například již mohou objednat vůz na internetu a nechat si jej doručit domů.
„Digitalizaci výrazně urychlila právě pandemie koronaviru, kvůli které musela společnost po uzavření poboček na základě vládních opatření prakticky přes noc přejít na online prodej vozů. To je model, který chceme rozvíjet i do budoucna a v digitalizaci je to jeden z našich hlavních směrů,“ uvádí Stanislav Gálik, výkonný ředitel inovační laboratoře AuresLab, která pracuje na inovacích pro celou skupinu AURES Holdings.
Za tři čtvrtletí autobazary AAA prodaly 31 700 aut v České republice,
10 300 v Polsku, 10 700 na Slovensku a 2 550 v Maďarsku. Síť má ve střední Evropě stabilně v nabídce přibližně 12 000 vozů, z toho v Česku
8 000.
Podle provozního ředitele Petra Vaněčka roste na trhu zájem o větší vozy, zejména SUV, ve kterých lidé tráví dovolenou. Dalším trendem je, že mezi kupci jsou stále častěji starší lidé, kteří se kvůli pandemii rozhodli místo MHD znovu používat automobil.
V současnosti se na prodejích začíná projevovat druhá vlna pandemie. Firma dezinfikuje ozonem vozy i pobočky, pro zákazníky jsou k dispozici dezinfekční gely i jednorázové rukavice. V kancelářích zákazníky od personálu oddělují přepážky.
Skupinu AAA Auto vlastní britsko-polský investiční fond Abris Capital Partners. AAA provozuje 44 výkupních a prodejních poboček v ČR, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku. V současnosti zaměstnává 2 400 lidí.
Prodej nových aut se propadl o 22 procentProdej nových osobních aut v Česku se za tři čtvrtletí meziročně snížil o 22,4 procenta na 148 319 vozů. V září trh o sedm procent vzrostl, vyplývá to ze statistik Svaz dovozců automobilů. Mírný meziroční nárůst za poslední měsíc u osobních a lehkých užitkových automobilů podle svazu negativní situaci nemění, protože odráží loňský nestandardně velký zářijový pokles, způsobený zavedením nového emisního předpisu. První je značka Škoda s poklesem o 12 procent na 56 647 prodaných aut, což představuje přes 38 procent trhu. Následuje Hyundai, které prodej klesl o 17 procent na 11 939 vozů, třetí je Volkswagen se snížením o 18 procent na 10 849 aut. Na dalších místech jsou značky Dacia a Toyota s prodejem 7 328 a 6 879 vozů. Nejprodávanějšími modely jsou Škoda Octavia (15 041), Škoda Fabia (12 280), Škoda Scala (6508), Škoda Karoq (6259) a Škoda Kamiq. Následuje Hyundai i30. Z pohledu obchodních tříd jsou na prvním místě SUV s podílem 35,6 procenta, dále nižší střední s 16,9 procenta a malé vozy s 16,5 procenta. Z hlediska paliva vede benzin s 65,8 procenta, diesely mají podíl 29,3 procenta. Přibližně 72 procent aut pořídily firmy a zbytek soukromé osoby. Registrace nových lehkých užitkových vozů klesly o 23,5 procenta na 11 933 aut. První je značka Peugeot s 1 808 registrovanými vozy, druhý skončil Volkswagen a třetí Fiat. Prodej nákladních vozů se snížil o 34,9 procenta na Prodej nových autobusů vzrostl o 4,2 procenta na 966 vozidel. Nejprodávanější je značka Iveco Bus s 366 registrovanými autobusy, následují SOR a MAN. Registrace nových motocyklů stouply o 8,2 procenta na 18 098 strojů. V září vzrostly meziročně o 10,4 procenta. První je značka Honda s |
