Hyundai Ioniq 5 otevírá novou epochu motorismu v podání korejské automobilky. Elektrický pohon v té nejmodernější podobě, který nabídne efektivitu, výkon a téměř 500kilometrový dojezd, souzní s nepřehlédnutelným vzhledem, s nímž je vlajková loď značky ozdobou provozu.
Hyundai využil potenciál plynoucí z odlišného rozložení agregátů v elektrické trakci naplno. Po letech prohlášení a slibů automobilek, jak elektropohon auta změní na pohled i dotek, to vše uvedl Ioniq 5 do praxe. Vypadá fantasticky a je taky skvěle vymyšlený.
Signály, které nám dává matka příroda, jsou více než jasné. Nyní tedy nastává čas, aby automobilky tuto výzvu přijaly. Ioniq 5 veze Hyundai k realizaci vize čisté mobility a pokroku, který zlepší životy lidí a celých komunit.
Nový Ioniq 5 odkazuje na odvážný styl modelu Pony, prvního sériově vyráběného vozu Hyundai. Tradiční prvky interpretuje moderním, zcela neotřelým způsobem.
Design modelu Ioniq 5 se vzdává zbytečné složitosti a namísto toho oslavuje čisté linie a minimalistické plochy. Ve světě elektromobilů tak představuje osvěžující tah.
Jedinečná kapota ve tvaru lastury se klene přes celou šířku vozu a minimalizuje tak spáry mezi panely karoserie, čímž přispívá k čistému vzhledu v duchu moderních technologií.
LED osvětlení se chlubí jedinečnými parametrickými pixely – unikátními designovými prvky připomínajícími drahokamy.
Ultrarychlé je i dobíjení, na 80 % se akumulátor naplní za 18 minut.
Tak málo stačí k tomu, aby se Ioniq 5 dobil na 100 km jízdy.
Plně nabitý Ioniq 5 dojede na jeden zátah z Prahy až do Stuttgartu. Dojezd je 481 kilometrů.*
Ioniq 5 akceleruje jako sportovní vůz: z 0 na 100 km/h se dostane za pouhých 5,2 sekundy.
Na české dálnice to není, spíš na německé. Ioniq 5 dokáže jet rychlostí až 185 km/h.
* Stejně jako má řada faktorů vliv na spotřebu paliva spalovacího motoru, je i celkový dojezd s elektrickým pohonem ovlivňován kapacitou akumulátorů, vaším jízdním stylem, venkovní teplotou, obsazením vozu spolucestujícími a dalšími faktory.
Kávovar, osvětlení, notebook, sekačku i gril. S technologií Vehicle-to-Load (V2L) je možné připojit k jedné ze dvou 230V palubních zásuvek libovolné zařízení nebo nabíjet elektroniku s příkonem až 3,6 kW. Automobilka Hyundai jako první implementovala tuto technologii do svého vozu, vykoušeli jsme, jak to vlastně funguje…
Pomocí kamer ukáže Ioniq 5 místa, kam při odbočování normálně nevidíte, 3D vizualizace pomůže vyjet i z nepřehledného místa a při svižné dálniční jízdě řidiče upozorňuje na případné překážky. Vůz umí sám zaparkovat i vyjet, a řidič přitom ani nemusí sedět v autě. I to jsou vychytávky převratného Hyundai.
Ioniq 5 je nejhranatější auto na trhu. I když má v sobě tento elektromobil dávku retrostylu, je to především moderně pojaté auto, navržené pro pohodové a emocí prosté přemísťování.
Hyundai se nesnažil postavit obyčejný elektromobil, chtěl mu vtisknout vlastní tvář. Ostatně, jde o logický krok, vždyť oním „obyčejným“ elektrickým modelem zůstává Kona Electric a původní Ioniq. Ioniq 5 je od pohledu originál. Jeho proporce klasického hatchbacku vypadají jako vytesané z jednoho bloku materiálu.
Hyundai představil svůj nejrychlejší a nejvýkonnější sériový model v historii na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Ioniq 5 N bude také nejdražší, uvádí zástupci automobilky, přesnou cenu zatím...
Příchod elektromobility smazal řadu tradičních hranic mezi automobilkami. I mainstreamovým značkám umožnil nabídnout auta s prémiovými parametry, pokud na nový trend zareagovaly dostatečně rychle.
Elektromobilita se šíří Evropou. Bateriová auta budou potřebovat energii. České zastoupení automobilky Hyundai poslalo svou nepřehlédnutelnou novinku na výlet Českem. Ioniq 5 objel zajímavá místa,...
To není fotomontáž. Dva hyundaie, elektromobil Ioniq 5 a SUV Tucson vstupují do světa filmu s filmovou novinkou Spider-Man: Bez domova, který společnost Sony Pictures uvede do kin v pátek 17....
Před dvěma roky uhranul frankfurtský autosalon fantastický koncept Hyundaie. Výrazná studie, která byla poklonou kultovnímu italskému autodesignu, doputovala s minimem změn do podoby sériového auta,...
Superrychlé nabíjení, obrovský výkon, nadstandardní vnitřní prostor, pohon všech kol, dlouhý dojezd. S novou platformou E-GMP koncernu Hyundai Motor Group přijede nová generace elektromobilů.
První ioniq ukázal Hyundai v roce 2016, futuristicky tvarovaný liftback se představil se třemi variantami pohonu: hybrid, plug-in hybrid a čistě elektrické provedení. Korejská automobilka teď zakládá...
Pocta italskému designu, nebo předzvěst retrobudoucnosti? Mezi různými amorfními pojízdnými skleníky evropských značek působí studie Hyundaie jako zjevení. Jednoznačně patří k největším překvapením...
