Na ostatních silnicích i nadále zůstává v platnosti rychlostní limit 55 až 65 mil za hodinu, tedy 90 až 105 km/hod, výjimečně 75 mil (120 km/hod).
Zvýšení maximální povolené rychlosti o zhruba osm kilometrů za hodinu schválil Texas navzdory hlasům, že se změna projeví ve větší nehodovosti. Studie státního dopravního úřadu však říká, že osmdesát pět řidičů ze sta dosavadní omezení na 120 km/hod nedodržuje.
Tento trend bude pokračovat i po zvýšení limitu, obávají se zastánci nižších rychlostí. "Když se povolená rychlost zvýší na 130 kilometrů, každý pojede 135 nebo i 145," soudí Becky Dean-Walkerová, soudkyně texaského okresu Hudspeth, kudy vede dálnice s nově zvýšenou rychlostí.
Odpůrci úpravy poukazují i na větší spotřebu benzinu při vyšších rychlostech. Při současných vysokých cenách paliva se rychlost vyšší o každých osm kilometrů nad 96 km/hod prodraží o pět centů (asi 1,2 koruny), varuje americké ministerstvo energetiky.
Značku omezující maximální rychlost na 80 mil za hodinu (129 km/hod) viděli Američané na silnicích naposledy v roce 1974, kdy Kongres omezil provoz na 55 mílovou rychlost (90 km/hod). V Nevadě a Montaně do té doby existovalo i několik odlehlých úseků zcela bez regulace.
V roce 1996 Kongres maximální rychlost na území celých USA zvýšil na 65 mil (105 km/hod) a zároveň poskytl jednotlivým státům volnost v úpravách maximálních rychlostí podle místních podmínek. Zatímco některé státy zůstaly u 55 mil/hod, třináct států na západě a středozápadě USA zvýšilo maximum na 75 mil za hodinu (120 km/hod).
