Továrna v Gliwicích v současnosti produkuje pouze modely agila, čímž zdaleka není její kapacita naplněna. S koncem astry classic bylo také donuceno z práce odejít zhruba 460 zaměstnanců, kterým zaměstnavatel neprodloužil smlouvy.
O tom, zda se k našim severním sousedům přesune výroba jiného modelu, zatím v sídle Opelu, německém Rüsselsheimu, nerozhodli. Při úvahách již ale západoevropští manažeři nejsou ovlivňování existencí dovozních cel, neboť Polsko import osobních automobilů od letoška již nikterak nezatěžuje. V minulosti byly právě vysoká cla jedním z hlavních důvodů pro výrobní investice v zemi nad Wislou.