Nechápu, co některé zákazníky pudí k tomu, aby si pořizovali tuhle kategorii nákupních košíků. Tedy kromě záměru si to přibližovadlo na nákupy a pochůzky po městě opravdu pořídit - tam je to opodstatněné.

Ale z hlediska pohodlí a hlavně pak (ne)bezpečnosti je koupě takového přerostlého angličáka coby hlavního rodinného přibližovadla zcela nepochopitelná. Jinak odklon od dieselové motorizace považuji za logický a správný. Ovšem ne ve formě takových zhůvěřilostí, jako je tříhrnkový motor. Brrrrr...

jako auto do města je to super. Chvilku jsem jezdil to 110kW verzí a jede to pěkně.

25-30-35-40-45-50-55..... To už je míň pitomý to švindl označování BMW, lživě předstírající objem motoru. Kterej vachmajstr v Ingostadtu tenhle nesmysl vyplodil?

Nad tím jsem se taky už nekolikrát zamyslel, kdo tuto pitomost vymyslel

Agresivni vzhled v kombinaci s litorym tri valcem za pul mega... no NEKUPTE TO!

vzdycky kdyz ctu "agresivnejsi vzhled" v duchu si rikam "vice agresivity, to je na silnicich vzdycky treba..." - soferi se totiz nezridka chovaji presne tak, jak se jejich vozy "tvari"

Já bych to viděl obráceně: zákazníci si vybírají - krom jiného - i dle vzhledu. Tudíž vyrovnaný řidič si pořídí tvarově sice něco nudného, za to však nadčasového a elegantního. To agresivní řidič preferuje u svého miláčka agresivní vzhled.

Ale je fakt, že je to jako s pejskaři: ti také, postupem času, nabývají čím dále, tím více podoby svého miláčka. U řidičů to asi bude něco podobného.