I ten, komu se nechce vydávat za dopravní prostředek hromadu peněz a přitom se nehodlá spokojit s ojetým autem z druhé ruky, má dnes díky těžké situaci automobilového průmyslu ohromný výběr. Populární Škodu Fabia i s novým benzinovým turbem 1.2 TSi a také v kombíkové verzi, obří Citroën Xsara Picasso nebo sedmimístnou Dacii Logan, kombíkovou Kiu cee´d se sedmiletou zárukou - všechna tahle auta dostane za maximálně čtvrt milionu korun.
A co je už skoro neuvěřitelné: nejlevnější nové vozy, miniauta typu Chevroletu Spark, pořídíte už za lehce přes 120 tisíc korun, větší Dacii Logan za 130 a Renault Thalia za 140 tisíc... Tyhle ceny sice platí jen pod podmínkou využití značkového leasingu, na nějž firmy dávají desetitisícové slevy, ale proč toho nevyužít? Právě francouzské automobilky jsou známé agresivní cenovou politikou a Renault nebo Citroën dávají při využití značkového leasingu slevy až 50 tisíc korun - a to už na "akčně" zlevněné modely. Takže do hranice 250 tisíc korun nyní pořídíte i v úvodu zmíněný Citroën Xsara Picasso SX s motorem 1.6: jeho ceníková cena je 458 900 korun, po slevě 169 000 Kč se dostává na necelých 290 tisíc - ovšem dalších 40 tisíc vám odečtou právě při využití firemního leasingu.
Také u Renaultu či Kie díky tomu dosáhnete na auta nižší střední třídy, tedy o třídu větší než je třeba Škoda Fabia - třeba na nový mégane i cee´d, ten dokonce ve verzi kombi. Ne všichni ovšem dávají leasing s přímou finanční výhodou - třeba Nissan nebo Škoda a mnozí další lákají na splátky jejich nulovým navýšením, pojištěním zdarma nebo třeba litými koly.
Auto s pětisetlitrovým kufrem za 160 tisíc
I kdybychom tedy leasing pominuli a podívali se jen na ceny za hotové, dá se zmíněný Renault Thalia s pětisetlitrovým kufrem koupit za 160 tisíc korun, Dacia Logan MCV s kufrem, který pojme 700 litrů (auto má rozvor 2,9 metru stejně jako dodávka VW Transporter) pak začíná na 199 000 Kč v hotovosti. Na opačném pólu nabídky je třeba nové Polo od Volkswagenu - Evropské auto roku 2010 - moderní a technicky vyspělý vůz, jehož cena začíná na 247 tisících korunách.
Další z kandidátů na Auto roku, malé rodinné MPV Citroën C3 Picasso, se do limitu nevjede o pouhých 2 900 Kč (252 900 Kč). Někteří (Fiat) pak stále nabízejí takzvané "šrotovné", tedy dodatečnou slevu při předložení dokladu o likvidace nebo odhlášení starého vozu - 12 tisíc vám sleví při koupi Pandy, dvojnásobek u Punta.
Zajímavá auta za čtvrt milionuTipy MF DNES pro rodiny i šetřílky najdete ZDE |
A kupodivu sežene nové auto i horal, který potřebuje "čtyřkolku" s náhonem na všechna čtyři kola - konstrukčně letitá a prajednoduchá, uvnitř spartánsky vybavená Lada Niva za 246 tisíc korun vás sice odveze kamkoliv, ale žádné pohodlí si přitom neužijete. Další možností je lehce překročit 250tisícovou hranici a pořídit si Fiat Panda 4x4 Treking. Autíčko je to sice malé, ale systém pohonu všech kol je překvapivě účinný a lehké vozítko se s ním dostane daleko.
Velmi zajímavá by mohla být i nabídka mladoboleslavské Škodovky, jejíž populární fabia (loni se jich jen v Česku prodalo přes 17 tisíc kusů, což z ní dělá po octavii druhý nejprodávanější vůz) nejenže ještě oproti loňskému podzimu zlevnila - třeba u silnější verze motoru 1.2 HTP 51 kW o 10 tisíc korun na 234 900 Kč a základní verze stojí 199 900 korun, ale hlavně má po drobné optické změně, faceliftu, i nové motory TSI. A tohle čtyřválcové moderní benzinové turbo s přímým vstřikem paliva o obsahu 1,2 litru - ale výkonu 63 kW - teď Škoda v rámci zaváděcí akce nabízí za 249 900 korun. Kromě něj se do čtvrtmilionové hranice vejde i kombíková fabia, dokonce i se silnějším motorem (ale základní výbavou).
Co se motorů týče, zájemci o levný vůz musejí vzít většinou zavděk maloobjemovými benzinovými agregáty o objemu maximálně 1,5 litru; u miniaut většinou začínají litrové motory, u třídy malých vozů dvanáctistovky. Najdou se ovšem i naftové výjimky - superúsporné diesely nabízí třeba Kia v malém Picantu 1.1 CRDi i větším Riu 1.5 CRDi, nebo Renault v Thalii 1.5 dci, s přimhouřením oka by se do limitu zvýšeného o 900 korun vešlo i naftové Clio Storia.
A výbavy? Airbag řidiče najdete dnes už v základní výbavě všech vozů, většinou je k dispozici i ten pro spolujezdce, nebo se dá přikoupit za malý doplatek. Antiblokovací systém brzd ABS najdete také všude, stabilizační systém ESP si však musíte v naprosté většině případů dokoupit - třeba u fabie 1.2 s výbavou Classic za 17 tisíc korun, takže celková cena bude necelých 240 tisíc. Ceny za stabilizaci se překvapivě dost liší: 13 tisíc korun musíte vydat, chcete-li ji u malého Picanta od Kie, osm tisíc se připlácí u Renaultu Clio, ovšem pouze nového modelu - do Thalie ani starého Clia ESP nedostanete, a pouhých pět tisíc korun chtějí u Chevroletu (Spark). Zato třeba třídveřový VW Polo za 247 tisíc korun už má ESP v základní výbavě.
A pohodlí klimatizace si také nemusíte odříkat - příplatky se pohybují v rozmezí 10 až 20 tisíc korun. Třeba u Škodovky je to v rámci akčních paketů za 10 tisíc navíc, takže fabii s klimatizací lze mít už za 209 900 korun.
Ovšem spousta značek se do námi stanoveného čtvrtmilionového limitu nevejde vůbec - od japonských Subaru či Hondy přes americký Chrysler až po prémiové evropské značky Mercedes, BMW, Volvo či Audi. I když občas jen těsně: nejmenší Subaru, Justy, stojí 270 tisíc korun.
| Přehled vozů do 250 000 Kč - jsou započítány i leasingové slevy, uvedena vždy nejnižší cena modelu |
| Citroën |
| C1 1.0 - 144 900 stará C3 1.1 - 181 900 stará C3 1.4 - 189 900 nová C3 1.4 - 219 900 Berlingo First 1.4 - 184 900 Berlingo First 1.6HDi - 234 900 C4 1.4 - 213 900 Nemo - 229 900 nové Berlingo 1.6 - 239 900 Xsara Picasso 1.6 - 249 900 |
| Dacia |
| Logan - 129 900 Logan MCV - 169 900 Sandero - 149 900 |
| Fiat |
| Panda 1.1 - 162 900 Panda 1.2 - 199 900 Punto Evo - 222 900 |
| Ford |
| Ka - 219 990 Fiesta - 219 990 Fusion - 229 990 |
| Hyundai |
| i10 - 179 900 Accent - 189 900 i20 - 219 900 Matrix - 249 900 |
| Chevrolet |
| Spark - 122 500 nový Spark - 194 900 Aveo 3 dv. - 147 900 Aveo 4 dv. - 157 900 Aveo 5 dv. - 142 900 Lacetti 5 dv. - 199 900 Lacetti SW (combi) - 209 900 |
| Kia |
| Picanto 1.0 - 144 980 Picanto 1.1 CRDi - 214 980 Rio 5D 1.4 - 174 980 Rio 1.5 CRDi - 224 980 Rio 4D 1.4 - 184 980 Venga 1.4 - 239 980 cee´d 1.4 - 219 980 pro cee´d 1.4 - 239 980 cee´d SW (kombi) - 244 980 |
| Lada |
| Priora - 199 900 Kalina - 182 900 Niva - 245 900 |
| Martin Motors (Čína) |
| MM 520i 1.3 - 204 900 MM 520i 1.6 - 244 900 MM 520 1.3 (sedan) - 214 900 MM Freedom - 224 900 |
| Mitsubishi |
| Colt CZ3 - 229 900 |
| Nissan |
| Micra 3 dv. 1.2 - 189 300 Micra 5 dv. 1.2 - 224 300 Note 1.4 - 225 900 |
| Opel |
| Corsa 3 dv. 1.0 - 219 800 Corsa 5 dv. 1.0 - 234 800 Corsa 3 dv. 1.2 - 241 800 Corsa 5 dv. 1.2 - 241 800 Corsa 3 dv. 1.4 - 246 800 |
| Peugeot |
| 107 5 dv. - 199 900 206+ 5 dv. - 229 900 207 3 dv. - 244 900 |
| Renault |
| Nová Thalia - 139 900 Twingo - 149 900 Nové Clio Storia - 149 900 Nové Clio - 169 900 Nové Clio Grandtour - 194 900 Grand Modus - 219 900 Nové Kangoo - 219 900 Nový Mégane - 249 900 |
| Seat |
| Ibiza SC - 228 900 Ibiza 1.2 - 238 900 |
| Suzuki |
| Splash 1.0 - 179 900 Splash 1.2 - 224 900 Swift 1.3 - 194 900 |
| Škoda |
| Fabia 1,2 HTP/44 kW - 199 900 Fabia Combi - 234 900 |
| Toyota |
| Aygo - 199 990 Yaris - 229 900 |
| Volkswagen |
| Polo - 246 800 |
