Autem roku 2004 v České republice je Mazda 3

  14:57aktualizováno  14:57
Mazda 3, menší sourozenec loňského vítěze, Mazdy 6, obdržela ve finále ankety Auto roku 2004 v České republice 160 bodů z 240 možných. Druhé místo obsadil už s odstupem Ford Focus C-Max, třetí skončil Fiat Panda.

Čtyřicet letošních novinek, které se objeví do konce prosince v prodeji na českém trhu, aspirovalo na poctu Auto roku.

Jak se soutěží
Pravidla soutěže stanoví k podmínce data uvedení do prodeje i další zásady, podle kterých výbor Klubu motoristických novinářů České republiky nominuje vozy do soutěže. Mimo jiné stanoví, že ani nejlepší vůz nesmí ve finále dostat více než 10 bodů z 25 možných, které má každý z porotců k dispozici. Mladší česká obdoba renomované evropské ankety (již se při obdobných regulích záměrně uzávěrku dřív než mezinárodní. To proto, aby se čeští novináři nedali případně ovlivnit rozhodnutím svých kolegů z evropských zemí. Přesto se v popředí konečného pořadí obou soutěží každoročně vyskytují prakticky stejné vozy. V porotě bylo 24 členů Klubu motoristických novinářů.

Jak překvapit?
Anketa přinesla i překvapení. Například letos se do českého finále nedostala, na rozdíl od evropského, zajímavá novinka Nissan Micra. Zato BMW řady 5 ano. A přitom micra má pro Českou republiku určitě větší význam než sice dobrý, ale současně drahý bavorák. Micra totiž patří do kategorie malých aut, která představují i v tuzemsku třídu nejprodávanější.

Za cenu jednoho BMW 5 si lze takové micry koupit čtyři. "V tom se projevuje věkový průměr české poroty," říká jeden ze zkušených motoristických novinářů, který si přál zůstat v anonymitě. "Je složená z mladších kolegů, než tomu je u evropské ankety. Někteří pak snáz podlehnou jménu značky a nechají se ovlivnit technickými vymoženostmi na úkor toho, jaký má novinka význam právě pro český trh. Jako by volili ve světové a ne české anketě…" Pokud vás napadlo, jak asi dopadl VW Golf, odpověď zní: nijak. Nemohl být do soutěže letos zařazen právě proto, že na český trh přijde až po Novém roce.

Jak hodnotila MF DNES?

Výsledky ankety

1.
MAZDA 3 160 bodů
2. FORD Focus C-Max 126 bodů
3. FIAT Panda 120 bodů
4. RENAULT Scénic 115 bodů
5. BMW 5 79 bodů
A nyní už stručný výtah z posudku zástupce MF DNES, jak hodnotil pětici ve finálovém kole. Každý z porotců musí k bodovému hodnocení totiž připojit také zdůvodnění.

MAZDA 3 - je faktickým důkazem, jak lze i na společném podvozkovém základě s Fordem a navíc evidentně velmi vydařeném - vytvořit zcela originální automobil. Boduje v hodnocení vysoko i dobře řešenou prostorností. Hodně sympatií získává i za originální design zapadající do celkové koncepce značky.

FORD FOCUS C-MAX - velmi zdařilý van, jehož přednosti jsou především v použité společné koncernové technice. Pár bodů k úplné špičce ztrácí za méně nápadité, přesněji řečeno poměrně konfekční ztvárnění karoserie.

FIAT PANDA - představuje kvalitativní posun na úrovni kompaktních vozidel. A to jak po stránce celkové koncepce, se zvláštním důrazem na prostornost, tak z hlediska technického vybavení a také dílenského provedení. Vůz je zajímavý i řadou předem ohlášených dalších modelových verzí.

RENAULT SCÉNIC - i zde kvalitně funguje společná podvozková platforma (kooperace Renault/Nissan). Je velice komfortní a přitom stále zaručující velmi dobrý kontakt s vozovkou. Scénic představuje oproti základnímu hatchbacku právě tu rozumnou míru designérské avantgardní kreativity.

BMW 5 - vysoký standard, pro značku obvyklý. Žel, při využití na českých "okreskách" nezanechá podvozek v porovnání s dalšími finalisty nejlepší jízdní dojem.

Z několika desítek letošních novinek vybral Klub motoristických novinářů přesně 40 vozů, modelových řad, které se podle pravidel ankety Auto roku mohly zúčastnit ročníku 2004. V prvním kole každý z porotců, ještě bez přidělování bodů, vybral pět vozů do druhého, finálového kola.

Úplný výčet kandidátů
Audi A3, BMW Z4, BMW 5, Citroën C2, Citroën C3 Pluriel, Daewoo Kalos, Daewoo Nubira, Daewoo Evanda, Ferrari Enzo, Fiat Panda, Ford Streetka, Ford Focus C-Max, Honda Accord, Chrysler Crossfire, Jaguar XJ, Kia Opirus, Kia Magentis, Lexus RX300, Maybach, Mazda 2, Mazda 3, Mazda RX-8, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Lancer, Nissan Micra, Nissan 350 Z, Opel Meriva, Opel Signum, Peugeot 307 CC, Porsche Carrera GT, Porsche Cayenne, Renault Scénic, Seat Cordoba, Smart Roadster, Subaru Legacy, Toyota Avensis, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Touran, Volkswagen Touareg, Volvo XC90.

Z obrázků, které dal výrobce veřejnosti k dispozici je patrné, že nová Mazda 3 navazuje na design konceptu Mazda MX Sportif, který byl představen na autosalonu v Ženevě v březnu letošního roku

Dynamické linie, úzké světlomety a oblá záď dávají vozu sportovní vzhled.

Nejnovější Mazda bude oficiálně představena na 60. Autosalonu ve Frankfurtu v září 2003 a do prodeje v Evropě bude uvedena koncem roku.

Autoři:

Nejčtenější

Evropa si schválila elektrická nákladní auta, výrobci jsou zděšeni

Prototyp elektrického tahače Tesla Semi

Evropský parlament schválil výrazné snížení emisních limitů pro nákladní vozidla. Postup je podobně agresivní jako v...

Německé továrny VW přejdou na elektro, Passat vyrobí Škoda v Kvasinách

Volkswagen I.D. Vision

Po roce 2020 se budou v německých továrnách Volkswagenu vyrábět statisíce elektroaut. První bude model ze Cvikova. Z...

Ford hledá partnery pro cestu z mizérie. Jedná s Volkswagenem

Dav návštěvníků a novinářů na autosalonu Auto China v Pekingu během show...

Americký Ford a německý koncern VW s tím mají zkušenosti. Sdílení techniky, platformy a motorů si vyzkoušely desítky...

Autofotka týdne: Nákladní vůz bez řidiče nastoupil do práce

Autonomní elektrický nákladní vůz T-pod v akci na překladišti v Jönköpingu

Einride je švédský, jen dva roky mladý start-up, který postavil elektrický robotický nákladní vůz T-Pod. Futuristický...

Nové dvoukolové Formule 1 mají křídla a přes 215 koní

Novinka Ducati Panigale V4R

Vývoj materiálů, technologií a elektroniky stále posouvá hranice dnešních sportovních motocyklů. Za půl milionu si...

Další z rubriky

Soud nařídil zákazy starších dieselů v Essenu, nemohou ani na dálnici

Ilustrační snímek

Německý správní soud nařídil zavést zákazy jízdy starších naftových automobilů v některých částech západoněmeckého...

Do zimního už máte mít přezuto. Víte, jak zimní gumy poznáte?

Ilustrační snímek

Doba přezouvání do zimního obutí je v plném proudu. Od začátku listopadu platí povinnost mít na autě zimní pneumatiky v...

Na přezutí se teď v pneuservisech čeká až týden

Přezouvání pneumatik

Kvůli prvnímu sněhu a nízkým teplotám se prodloužila čekací doba v pneuservisech. Na přezutí na zimní pneumatiky si v...

Najdete na iDNES.cz