Mecedes SLK

Pro nenáročné důchodce, či jako druhé auto do rodiny s malým předpokladem nájezdu rozhodně doporučuji všeobecně podhodnocovanou celopozinkovanou Thalii II. 4-5 let starý vůz, běžně s nájezdem do 50.000km pořídíte za cenu kolem 100.000,-, vrazíte do ní cca 5.000,- Kč do běžné údržby a máte svatý pokoj na hodně let.

Ojeté auto je fajn, ale jen pro toho, kdo si ojeté auto umí opravit sám na zahradě svého domku, sežene díly z druhovýroby nebo vrakoviště a ví co dělá. Pro ostatní co umí jen točit volantem je to finanční sebevražda.

Větší hloupost už jsem hodně dlouho nečetl

Nevím nevím. částka kolem 150K Kč mi přijde jako ani ryba, ani rak. Většinou stáří 5-7 let nájezdy 140-180K km u žádaných modelů přes 220K km Co takhle koupit ročník 2008 do 60K kč a udělat pořádnou opravu na podvozku (silentbloky, tlumiče geometrie) dát motoru co potřebuje. Pochybuji,že částka přesáhne 35K Kč. Vůz bude jako nový, za předpokladu , že ostatní části vozu jsou ve velmi zachovalém stavu. A nebo koupit vůz za více než 150K Kč (220K) , abych nemusel do vozu nic dávat alespoň 4 roky kromě běžný údržby. Malá auta jsou ve většině méně bytelná, než větší a s malou výbavou. Většinou jde o holátka.

"a trable s rozvody u motorů TSI dobře zmapované". No hlavně, že to mají zmapované Pořizovat si takovou rizikovou ojetinu s něčím, co má označení TSI je doslova masochismus.

S TSíčkem 77kW jsem ve služebním autě nalítal skoro 1/4 milionu a dnes v nové 1,6TDI vzpomínám s nostalgií na to, jak krásně ten motor jezdil. Za celou dobu jsem dolil pouze jednou jedinkrát celkem 0,2L oleje, a to těsně před intervalem výměny. Spotřeba benzinu za celou dobu (pečlivě měřená) činila 5,8L/100km. V motoru se měnil rozvodový řetěz v záruce a jednou preventivně při garančce. Jinak s motorem jako takovým nebyl ani jediný problém !! Nepočítám 1x lambda sondu a znečištěnou klapku. Takže já bych zase tak kritický jako Vy nebyl.

Me pro duchodce prijde taky nejlepsi nejake vyssi auto, kvuli pohodlnejsimu nastupovani/vystupovani. Fajn muze byt klidne Dacia Duster, ktera neni nejdrazsi ani nova.

Tatra 138?

Jedině korejce nebo japonce. A samozřejmě benzín. Jinak furt budete jezdit do servisu. Ale lepší by bylo připlatit si a najít třeba skladovou nebo předváděcí KIU RIO za 250t a 10 let budete bez starostí.

Kecko :) Máme Forda Fusion 6 let a měníme jen olej a pneu. Auto je vyšší s dobrým nastupováním a přehledem. Jediná slabina jsou bídné sedačky.

Pohodlné auto pro dva jsou 3dveřáky - hlavně pro starší.

To je absolutní nesmysl. Dveře jsou delší než u pětidveřového auta a je často problém je na parkovišti kvůli vedle stojícím autům pořádně otevřít. Kromě toho se 3dv nedělají u aut s vyšším posazem.

Starobnim duchodcum bych doporucil cokoliv, do ceho se pohodlne nastupuje a vystupuje. To u doporucovanych aut prodejci ojetin az na vyjimky nepasuje.

Doporučit olítané TSI, to je rada nad zlato.

Píšou o autech s malým nájezdem (doslova "hluboko pod 100t"). To vám připadá jako olítamé? Př.: služební Fabie 1,2 TSI najeto 150t bez poruchy. A to v ní každou chvíli sedí někdo jiný.