Test dětských sedaček: tři propadly, podle ceny se nerozhodujte

Test německého autoklubu je důkazem, že spoléhat u sedačky na cenu a schválení pro provoz nestačí. Z šestnácti testovaných sedaček žádná nedostala hodnocení „velmi dobrý“. Devět jich dostalo alespoň známku „dobrý“, dvě jsou „uspokojivé“, dvě „dostatečné“ a třem byste se měli vyhnout velkým obloukem.
Test dětských sedaček ADAC -  Kiddy Phoenixfix 3

Test dětských sedaček ADAC - Kiddy Phoenixfix 3 | foto: ADAC

Varovný je zejména odstrašující výsledek sedačky renomované značky Recaro, ale test dětských sedaček německého autoklubu ADAC odhalil i další problematické výrobky.

Například model Nuna Rebl, který je určen pro děti výšky 40-105 cm (tj. asi do čtyř let). Při simulovaném čelním nárazu se u něj zlomil ocelový rám. Při stejném testu pohořela i sedačka Recaro Optia (pro děti od jednoho do čtyř let), která se uvolnila z isofixové základny. Výrobce již naštěstí spustil svolávací akci, jež se týká i vajíčka Recaro Privia. Více o ní se dozvíte zde.

Nedostatky v crashtestech však nemusí být jedinou příčinou celkového propadáku. Špatně nainstalovaná dětská sedačka totiž představuje velké riziko pro dítě i zbytek osádky auta.

Právě ergonomie byla důvodem ke třetímu „nedostatečnému“ výsledku, který si odnesl Diono Radian 5 určený pro malé pasažéry od narození až do sedmého roku života. Kamenem úrazu je u něj právě schopnost růst společně s dítětem, která sice vypadá lákavě, ale podepsala se na tom, že se musí různě upravovat. Riziko nesprávné instalace je v tomto případě velké. Nedostatkem Diona je také hrudní část systému bezpečnostních pásů, která se při vysokém zatížení dostatečně nenapnula.

Z testovaných modelů odborníci doporučují zejména vajíčko Cybex Aton Q i-Size, a to jak s příplatkovou isofixovou základnou Cybex Base Q i-Size, tak bez ní. V obou případech dostalo výslednou známku 1,7 a hodí se pro nejmenší kojence do jednoho roku života.

Pro větší děti do čtyř let volte např. Kiddy Phoenixfix 3. Má stejnou známku jako Cybex navzdory tomu, že není navržena podle nové normy i-Size, která pro schválení vyžaduje mimo jiné i test bočního nárazu. Ve spotřebitelských testech ADACu se však tento náraz provádí standardně, nezávisle na tom, jakou normu daná sedačka splňuje.

Kompletní výsledky

Test dětských autosedaček ADAC - tabulka s výsledky ZDE

ADAC na závěr doporučuje, abyste si před koupí vyzkoušeli sedačku nainstalovat do svého auta, případně si ji nechali od prodávajícího předvést.

Nezapomínejte také na to, že moderní a bezpečnější zádržné systémy mají také větší prostorové nároky, často je proto není možné nainstalovat na libovolné místo ve voze. Pokud má isofixová základna opěrnou nohu, měla by se opírat skutečně o podlahu vozu, nikoli o tenký plast víka odkládací schránky v podlaze, jež najdete v řadě rodinných MPV a které je nutné něčím dostatečně pevným vyplnit.

Renomovaní výrobci dětských sedaček také dávají k dispozici seznam aut, která jsou k instalaci sedačky vhodná.

Odolejte také pokušení pořídit odrostlejším dětem obyčejný podsedák, neochrání je při bočním nárazu a zhoršuje vedení bezpečnostního pásu okolo jejich tělíčka.

Co znamená i-Size?

Pod označením i-Size se skrývá nová norma pro schvalování způsobilosti dětských sedaček s kódovým označením ECE-R129, která nahrazuje starší ECE-R44.

Oba předpisy budou po nějakou dobu platit společně (pravděpodobně do roku 2018), ale při výběru se vyplatí dát přednost nové sedačce s i-Size.

Obecně platí, že by měla být bezpečnější a mít snadnější instalaci. Vychází totiž z nových poznatků o bezpečnosti dětí, které by se až do 15 měsíců měly převážet v pozici proti směru jízdy.

Vhodnost sedačky je také oproti staršímu předpisu určena velikostí a nikoli hmotností vašeho juniora. Velikým rozdílem je také to, že sedačky splňující i-Size musí být povinně testovány i při bočním nárazu a při crashtestech se využívají figuríny s větším počtem senzorů. Větší důraz je také kladen na využití upevňovacích bodů Isofix.

Autoři:
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari

29. března 2024

Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

2. týden: Vyhrajte dobroty pro batolata v hodnotě 3 466 Kč
2. týden: Vyhrajte dobroty pro batolata v hodnotě 3 466 Kč

Zúčastněte se volby jména roku 2024 a správně odpovězte na soutěžní otázku.

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200 čtverečních metrů musí mít...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...