Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Autofotka fantoma Ženevy: Tajemná bugatka zmizela hned druhý den

aktualizováno 
Titul nejzáhadnějšího auta letošního ženevského autosalonu by si zasloužila limuzína, která se ještě před oficiálním začátkem výstavy objevila na stánku Bugatti. I když ji zakrývala plachta, z tvarů bylo dobře patrné, že jde o čtyřdveřový vůz. Takový, co Bugatti dlouho slibuje, ale zatím nevyrábí.

Zaplachtovaná auta lákají fotografy ještě víc než ta odhalená. Tajemná limuzína proto neušla pozornosti médií po celém světě. Vyfotil ji i fotograf iDNES.cz. "V pondělí odpoledne jsem na vlastní oči viděl ještě kousíček předku, než auto přikryli pod plachtu. A bylo to úplně jiné auto než Bugatti Veyron, které odhalili druhý den," popisuje Michal Šafránek.

O chystané světové premiéře přinesl informace například americký motoristický portál TopSpeed, který si jen nebyl jist, zda půjde o koncept, nebo už produkční verzi.

Bugatti Galibier

Prototyp limuzíny Bugatti Galibier z roku 2009

Frankofonní motoristické stránky mluví o sedanu z Molsheimu jako o hotové věci, server Caradisiac odhaduje zavedení výroby na rok 2015. Nejdražší sportovní limuzína světa by však podle některých informací měla mít o něco menší motor než prototyp Galibier představený v roce 2009 a jako dárce platformy má údajně posloužit nové Audi A8.

Fotogalerie

Podle vyjádření šéfa Bugatti Wolfganga Dürheimera, které loni v létě poskytl německému časopisu Auto Motor und Sport, však firma plánuje, že galibier bude přesně takový, jaký ho svět zná z prototypů.

Tedy s šestnáctiválcovým "veyronovským" motorem, který má v sériové verzi dosáhnout výkonu 1 001 koní. Na přání bude mít hybridní pohon, stát má 1,1 milionu eur a jeho produkce bude omezena na 3 000 kusů.

Bugatti Grand Sport Vitesse

Bugatti Grand Sport Vitesse s cenou 1,65 milionu eur je tak vzácné, že při stavbě ženevské expozice potřebovalo dubléra.

Fakt, že by si Bugatti s premiérou tak pospíšilo, uvedl fanoušky značky do stavu frenetické radosti.

Vitessse

Bugatti Grand Sport Vitesse s cenou 1,65 milionu eur (přes 40 milionů) je tak vzácné, že při stavbě ženevské expozice potřebovalo dubléra. Dvanáct set koní pod kapotou z něj dělá nejsilnější kabriolet na světě. Bez střechy jede 360 km/h, s nasazeným hardtopem dokáže až 410 km/h.

Osmilitrový šestnáctiválec osazený čtyřmi turbodmychadly dostal pro verzi vitesse (francouzsky "rychlost") nová turbodmychadla a zvětšené mezichladiče stlačeného vzduchu.

Maximální výkon tak z původních 1 001 koní vzrostl na 1 200 a 1 500 Nm točivého momentu.

Úprav se dočkala také karoserie roadsteru. Konstruktéři přidali zesílení a zvětšili přístupy vzduchu k chladičům.

Jenže už druhý den je čekala studená sprcha. Zaplachtované auto záhadně zmizelo a návštěvníci se dočkali jen očekávané premiéry další verze supersportovního veyronu.

Skutečnost, že na stánku Bugatti o čtyřdveřové limuzíně nikdo nic nevěděl, vyvolalo další dohady, že Bugatti premiéru na poslední chvíli zrušilo.

Pro tuto verzi svědčil i fakt, že v minulosti už něco podobného automobilka udělala. Když se právě v Ženevě měl před třemi lety galibier představit, limuzína nakonec nedorazila. Firma dala přednost uzavřené prezentaci na trávníku milionářských golfových klubů.

Historie se ale tentokrát neopakuje. Mluvčí Bugatti Emanuela Wilmová pro server iDNES pomohla odhalit tajemství auta, které na sebe nechtěně strhlo pozornost.

"Pod plachtou stálo audi, které nám půjčili kolegové. Drželo místo pro bugatti, které jsme přivezli později," vysvětlila Wilmová. Audi si tedy pro tentokrát zahrálo roli dubléra při stavbě expozice svého exkluzivnějšího sourozence. Aby nebylo pochyb, kde má skutečné bugatti za 1,65 milionu eur nakonec stát.

Audi A8 Long

Audi A8, které si svět spletl s bugatti.

Autoři:


Nejčtenější

Revoluce v kufru auta. Ministerstvo chystá změny v povinné výbavě

Test autolékárniček

Ministerstvo dopravy připravilo návrh na změny, které mají výrazně omezit povinnou výbavu aut. Od 1. října by tak už...

Uhýbejte vpravo. Pravidla pro průjezd sanitek se změní od října

Nový způsob řazení v jízdních pruzích při průjezdu policie, hasičů a záchranářů.

Řidiči v kolonách budou muset nově uvolnit vozům policie, hasičů a záchranářů prostor mezi levým a přiléhajícím jízdním...



Vstupní bránu do Itálie čekají po pádu mostu kolony a dopravní katastrofa

Ponte Morandi v Janově na archivním snímku

Zborcení mostu v Janově je nejen tragédií pro všechny, které pád přímo zasáhl a poškodil, ale i katastrofou pro město....

Kečupgate: nová aféra Volkswagenu startuje v kantýně

Kečup, který se podává k párkům v kantýnách Volkswagenu v německém Wolfsburgu.

Volkswagen stála aféra dieselgate, od které zanedlouho uplynou tři roky, miliardy eur. Někteří bývalí členové...

Škoda Fabia lépe vypadá a má už jen litrové motory

Škoda Fabia s novou tváří

Škoda Fabia přichází do prodeje v modernizovaném provedení. Za ceny od 279 900 Kč nabízí vylepšený vzhled, standardně...

Další z rubriky

Nejmenší audi přišlo o diesely a přidalo na agresivitě a digitalizaci

Audi A1 Sportback 2018

Audi po osmi letech mění nejmenší modelovou řadu A1 Sportback. Agresivnější vzhled doplňuje paleta výhradně zážehových...

T-Cross trénuje v přestrojení. Nejmenší VW možná poleze do terénu Škodě

Volkswagen T-Cross maskovaný prototyp

Volkswagen reaguje na neutuchající zájem o vozy SUV či crossovery a zahušťuje své portfolio takto stavěných aut....

Konec dieselů. Volvo S60 Made in USA už je mít nebude

Volvo S60 2018

Volvo v nové šedesátkové řadě nejprve představilo kombík, na sedan přišla řada za půl roku až se slavnostním otevřením...

Najdete na iDNES.cz