Tatra

byla silnější ale do terénu bala lepší Praga V3S.

Hezký den

Re: Tatra

Jo, to jo. Vejtřaska měla lepší průchodnost, ale holt uvezla jen polovičku. A jinak, nejlíp se v terénu asi chovala "kačena" (T 805).

A co taková Tatra 10x10

To je ještě trošku větší autíčko :)

http://www.youtube.com/watch?v=XSQTCwSNO0Q&feature=related

Re: A co taková Tatra 10x10

Pro Indii se dělá i verze 12x12 jako nosič raket.

Tatra 813

Záležitost takových 30 let stará. Vyráběná s komponenty, kde to bylo pro speciální účely  možné,  ještě tater 148

Po rozjezdu civilní řady tatrovek T 815 v rocě 1982 se vojenská a speciální řada náklaďáků  začala vyrábět pod názvem T 814 a s novějšími komponenty T 815.

Kolos

Má slabý motor.

Re: Kolos

Ono těch Kolosů bylo hodně verzí a motorů dvanáctiválců  taky. V té době měla Tatrovka  ve vývoji náklaďáků pár stovek konstruktérů a pár tisícovek lidí ve všelijakých vývojových laboratořích a zkušebnách. Bylo zvykem každou větší zakázku zpracovávat znova od začátků, od výkresů a od ověřování na zkušebnách i na polygonu a tak v každé sérii mohly být i dost velké odlišnosti.

190 kilowatt měl možná nějaký nejlehčí dvanáctiválec , nejnadupanější dvanáctiválce mívaly v 80 letech  tuším takových 250 - 350 kilowatt. Nebo to byl Kolos pro nějakou lehčí službu a tak tam byl desetiválec.

děsivá fotka

Když už se snažíte dělat tzv. HDR fotku, tak opravdu není nutné vytahat všechna nastavení na maximum!

.

Vypadá to pak podobně příšerně jako na vaší ilustrační fotce! Děsivý zážitek!

Re: děsivá fotka

přesně tak. Přesný příklad toho, jak nemá HDR vypadat..

Nezapomenu, když nám ji na vojně předváděli.

Nejdřív nám napovídali, co všechno umí a jak něco takové na světě nikdo nemá snad s výjimkou slavného SSSR. Pak nás do toho monstra nasáčkovali a vyjelo se. Asi po 5ti kilometrech ploužení, kdy se nějak nedařilo převodovce jsme dostali defekt. Automatické dohušťování pneumatik bylo zamontováno pouze tu a tam a pokud náhodou v autě bylo, tak nefungovalo. A zpátky jsme šli pěšky a pro Tatru muselo takové monstrum co tahalo tanky. 

Nezapomenu, když nám ji na vojně předváděli.

Ale ta spotřeba.....

papírových 40l leda na silnici a to ještě nesměla být moc do kopce :)

Re: Ale ta spotřeba.....

U vojenských aut se na spotřebu nekouká. Kamarádův bratr si ji koupil a jezdil s ní po starém tankodromu, v terénu 80 - 100 litrů, ale projela opravdu cokoli

MAN, VOLVO a IVECO sou lepší náklaďáky !!

 btw: Tatra je minulost.

zajímavé je, že se velké oblibě těší u trialistů..

to bylo v tý reklamě asi zamýšleno v jiném kontextu, že..