Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Videoautoškola národa: v zatáčce mějte nohu stále na spojce

  11:24aktualizováno  11:24
Moc rychlý nájezd do zatáčky a všechno je špatně: řidič brzdí co to dá, točí volantem a auto si stejně dělá co chce a klouže ven z oblouku. Nacvičte si na bezpečném plácku, že brzdit v zatáčce s vytočenými koly je špatně.

"Se sešlápnutou brzdou auto pořádně nezatočí," vysvětluje instruktor školy smyku Lucii Výborné, která bude v sobotu 26. února provázet dalším vydáním Autoškoly národa. "Když začneš mít pocit, že se auto smeká, nešlap hned na brzdu, sešlápni spojku."

Škola smyku

Nedotáčivý smyk hrozí především u aut s pohonem předních kol. Řešením je prudce nebrzdit, vyšlápnout spojkový pedál, pevně držet volant ve směru jízdy a doufat, že se kola "chytí" původní stopy. Když máte relativně dost času, můžete zkusit "zatočit znovu", to znamená narovnat kola, přibrzdit a začít znovu zatáčet.

Přetáčivý smyk pak hrozí především u vozů s pohonem zadních kol nebo s motorem vzadu. Při vynášení zadní části vozu lze situaci zvládnout korekcí volantem - ihned natáčet kola proti vybočení zádě neboli "dát kontra" (točit volantem ve směru přetáčející se zadní části vozu), nebo ubrat plyn. Volant vracíme plynule, ale rychle zpět do původní polohy. Stabilizaci můžeme zlepšit mírným přidáním plynu. Tento "závodnický" manévr si ale rozhodně dobře nacvičte předem na volné bezpečné ploše.

Školitel dává recept, jak zatáčku správně projet. Najedeme rozumnou rychlostí do zatáčky, přibrzdíme si, pak pustíme brzdu a zatáčíme. Když cítíme, že to klouže, netočíme volantem na doraz, kola se pak zablokují a auto stejně nezatočí. Pomůžeme si sešlápnutím spojky, která odpojí motor od převodovky a ten tak neroztáčí kola.

Aleš Háma, kolega Lucie Výborné z Autoškoly národa si ještě vyzkouší průjezd uklouzaným obloukem v autě s automatickou převodovkou: "Je to horší. Když to v zatáčce začne klouzat, nedá se dělat skoro nic," zjistil. Musí si tedy dávat mnohem větší pozor na nájezdovou rychlost.

Televizní autoškola

Lucie Výborná a Aleš Háma se učili řídit na okruhu v Sosnové pro další díl televizní autoškoly. Ten se uskuteční v sobotu 26. února od 20 hodin na ČT1. Diváci si v ní z pohodlí televizního křesla beztrestně vyzkouší, jací jsou řidiči.

Reálné dopravní situace tvůrci převedli do animací. V průběhu pořadu tak budou soutěžící ve studiu zkoušet své znalosti. Naživo proti sobě budou soutěžit dvě skupiny řidičů: muži proti ženám.

Zúčastnit a vyzkoušet se mohou také diváci, správnost svých odpovědí si ověří exkluzivně na internetu ve speciální aplikaci na iDNES.cz.

"V šestnácti 3D dopravních situacích si ověříte řidičské schopnosti," popisuje Pavel Buršík, šéf celého projektu. Vaše odpovědi budou hodnoceny jako ve skutečném provozu, takže zjistíte, kolik byste zaplatili na pokutách, kolik dostali trestných bodů či jestli byste nepřišli o virtuální řidičák. Na rozdíl od skutečných pokut je to v Autoškole národa opravdu zdarma! Test na iDNES.cz najdete zde 


"Chceme našim čtenářům nabízet vždy něco navíc. V tomto případě tedy možnost absolvovat test Autoškoly národa přímo na stránkách iDNES.cz a to zdarma," dodává Iva Melagová, marketingová manažerka iDNES.cz.

Soutěž o jízdu v rallyovém speciálu

K Autoškole národa připravili jeho mediální partneři MF DNES a ČRo 1 Radiožurnál společnou soutěž, která probíhá do soboty 26. února každý den kromě neděle. Stačí sledovat MF DNES a pořad Motožurnál na ČRo 1 Radiožurnál.

Hlavní cenou je jízda s Romanem Krestou v jeho závodním voze v rámci časového závodu Rallye Bohemia. Kromě toho získá výherce celé soutěže automobil Ford podle vlastního výběru na víkend s plnou nádrží, garážová vrata na míru v hodnotě 30 000 Kč a kurz bezpečné jízdy.

Kurz bezpečné jízdy vyhraje ještě dalších jedenáct soutěžících. Kromě hlavních výher bude možné vyhrát denně 50 předplatných MF DNES na měsíc a 2 poukázky na motorový olej v hodnotě 1 800 Kč.

Autor:



Nejčtenější

Svítí vám na palubní desce Aladinova lampa? Okamžitě zastavte

Kontrolky u dieselového vozu. Na rozdíl od benziňáku je zde důležitá kontrolka

Vyznáte se ve všech kontrolkách, které na vás blikají na palubní desce vašeho vozu? Že ne? Nejste jediní. Pokud vám ale...

Nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů: mrznou, leptají auto a opijí vás

Ilustrační foto

Kapalinu do ostřikovačů vybírá většina řidičů podle dvou parametrů: deklarované odolnosti mrazu a ceny. I "modrá voda“...



Boom značek na přání pominul: jsou drahé a nedají se nahradit

Za tímto autem se vám pojede klidněji. Pokud teda jeho registrační značka na...

Registrační značky na přání mají dva roky. Zatímco v lednu 2016 zažívala auta s originálními nápisy místo změti čísel a...

Prodáváme ojetého exota. Smlouvají i profesionálové z bazaru

Chrysler PT Cruiser

Po telefonu vám slíbí cokoliv, ale když pak přijedete na výkup, je z toho rázem polovina - taková je běžná zkušenost s...

Škoda nestíhá vyrábět, fabie vozí lakovat daleko do Německa

(Ilustrační snímek)

Česká značka má maximálně vytížené kapacity. Výroba jede naplno. Na některé žádané modely se čeká velmi dlouho, na SUV...

Další z rubriky

Staré diesely vzrušují australské pavouky, vibracím nedokážou odolat

Prostheclina pallida, australský pavouk z čeledi skákavkovitých.

Když si lidé kupují nový vůz, obvykle berou v úvahu takové faktory, jako jsou cena či spotřeba paliva. Ale přinejmenším...

Nákupní horečka: emisní normy zmenší nabídku aut, prodejci plní sklady

Faceliftovaná Škoda Fabia

Už jen zhruba do března půjde objednat legendární Subaru WRX STI. Model, který sice netrhal prodejní rekordy, ale...

Škoda nestíhá vyrábět, fabie vozí lakovat daleko do Německa

(Ilustrační snímek)

Česká značka má maximálně vytížené kapacity. Výroba jede naplno. Na některé žádané modely se čeká velmi dlouho, na SUV...

Najdete na iDNES.cz