Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Videoautoškola národa: v zatáčce mějte nohu stále na spojce

  11:24aktualizováno  11:24
Moc rychlý nájezd do zatáčky a všechno je špatně: řidič brzdí co to dá, točí volantem a auto si stejně dělá co chce a klouže ven z oblouku. Nacvičte si na bezpečném plácku, že brzdit v zatáčce s vytočenými koly je špatně.

"Se sešlápnutou brzdou auto pořádně nezatočí," vysvětluje instruktor školy smyku Lucii Výborné, která bude v sobotu 26. února provázet dalším vydáním Autoškoly národa. "Když začneš mít pocit, že se auto smeká, nešlap hned na brzdu, sešlápni spojku."

Škola smyku

Nedotáčivý smyk hrozí především u aut s pohonem předních kol. Řešením je prudce nebrzdit, vyšlápnout spojkový pedál, pevně držet volant ve směru jízdy a doufat, že se kola "chytí" původní stopy. Když máte relativně dost času, můžete zkusit "zatočit znovu", to znamená narovnat kola, přibrzdit a začít znovu zatáčet.

Přetáčivý smyk pak hrozí především u vozů s pohonem zadních kol nebo s motorem vzadu. Při vynášení zadní části vozu lze situaci zvládnout korekcí volantem - ihned natáčet kola proti vybočení zádě neboli "dát kontra" (točit volantem ve směru přetáčející se zadní části vozu), nebo ubrat plyn. Volant vracíme plynule, ale rychle zpět do původní polohy. Stabilizaci můžeme zlepšit mírným přidáním plynu. Tento "závodnický" manévr si ale rozhodně dobře nacvičte předem na volné bezpečné ploše.

Školitel dává recept, jak zatáčku správně projet. Najedeme rozumnou rychlostí do zatáčky, přibrzdíme si, pak pustíme brzdu a zatáčíme. Když cítíme, že to klouže, netočíme volantem na doraz, kola se pak zablokují a auto stejně nezatočí. Pomůžeme si sešlápnutím spojky, která odpojí motor od převodovky a ten tak neroztáčí kola.

Aleš Háma, kolega Lucie Výborné z Autoškoly národa si ještě vyzkouší průjezd uklouzaným obloukem v autě s automatickou převodovkou: "Je to horší. Když to v zatáčce začne klouzat, nedá se dělat skoro nic," zjistil. Musí si tedy dávat mnohem větší pozor na nájezdovou rychlost.

Televizní autoškola

Lucie Výborná a Aleš Háma se učili řídit na okruhu v Sosnové pro další díl televizní autoškoly. Ten se uskuteční v sobotu 26. února od 20 hodin na ČT1. Diváci si v ní z pohodlí televizního křesla beztrestně vyzkouší, jací jsou řidiči.

Reálné dopravní situace tvůrci převedli do animací. V průběhu pořadu tak budou soutěžící ve studiu zkoušet své znalosti. Naživo proti sobě budou soutěžit dvě skupiny řidičů: muži proti ženám.

Zúčastnit a vyzkoušet se mohou také diváci, správnost svých odpovědí si ověří exkluzivně na internetu ve speciální aplikaci na iDNES.cz.

"V šestnácti 3D dopravních situacích si ověříte řidičské schopnosti," popisuje Pavel Buršík, šéf celého projektu. Vaše odpovědi budou hodnoceny jako ve skutečném provozu, takže zjistíte, kolik byste zaplatili na pokutách, kolik dostali trestných bodů či jestli byste nepřišli o virtuální řidičák. Na rozdíl od skutečných pokut je to v Autoškole národa opravdu zdarma! Test na iDNES.cz najdete zde 


"Chceme našim čtenářům nabízet vždy něco navíc. V tomto případě tedy možnost absolvovat test Autoškoly národa přímo na stránkách iDNES.cz a to zdarma," dodává Iva Melagová, marketingová manažerka iDNES.cz.

Soutěž o jízdu v rallyovém speciálu

K Autoškole národa připravili jeho mediální partneři MF DNES a ČRo 1 Radiožurnál společnou soutěž, která probíhá do soboty 26. února každý den kromě neděle. Stačí sledovat MF DNES a pořad Motožurnál na ČRo 1 Radiožurnál.

Hlavní cenou je jízda s Romanem Krestou v jeho závodním voze v rámci časového závodu Rallye Bohemia. Kromě toho získá výherce celé soutěže automobil Ford podle vlastního výběru na víkend s plnou nádrží, garážová vrata na míru v hodnotě 30 000 Kč a kurz bezpečné jízdy.

Kurz bezpečné jízdy vyhraje ještě dalších jedenáct soutěžících. Kromě hlavních výher bude možné vyhrát denně 50 předplatných MF DNES na měsíc a 2 poukázky na motorový olej v hodnotě 1 800 Kč.

Autor:




Nejčtenější

Toyota Tj Cruiser
Autofotka týdne: Toyota zkřížila SUV s dodávkou

Crossovery, to jsou dnes módní auta křížící SUV s kdečím. Obvykle to ovšem končí u vcelku konvenčně tvarovaných aut. U Toyoty se ale odvázali, jejich koncept...  celý článek

Na palubním počítači nového GAZu si zahrajete i Tetris.
VIDEO: Facebook v autě? Ten má každý druhý, to ruská dodávka má Tetris

Тетрис, latinkou Tetris, je asi nejslavnější počítačová videohra všech dob. V roce 1984 ji vyvinul Rus Alexej Pažitnov....  celý článek

Nově vyrobené vozy Seat v továrně automobilky ve španělském Martorellu (24....
Katalánsko je automobilová velmoc, snahy o odtržení děsí výrobce

Bouřící se Katalánci dělají vrásky také automobilkám. V nejbohatším regionu Pyrenejského ostrova, který se chce odtrhnout od Španělska, sídlí Seat a velkou...  celý článek

Polestar 1
Kupé od Volva je zpátky, má jiné jméno, elektromotor a koupit se nedá

Volvo představuje první model své nové značky Polestar. Doposud vozila toto jméno upravená volva, dnes se z ní ovšem stává značka specializovaná na elektrické...  celý článek

Další z rubriky

(Ilustrační snímek)
Nová Dieselgate, tentokrát u kamionů. Německo loví podvádějící dopravce

Řada velkých nákladních aut podle všeho jezdí i na našich silnicích s odpojeným systémem čištění výfukových plynů. Stačí k tomu krabička z internetu za 80 eur....  celý článek

Nissan Dayz Roox
Japonská aféra: výrobce hliníku lhal o kvalitě, automobilky mají poplach

Druhý největší výrobce oceli v Japonsku Kobe Steel se přiznal, že falšoval údaje o kvalitě některých produktů dodaných zhruba 200 společnostem. Mezi nejvíce...  celý článek

Škoda Rapid Spaceback ScoutLine
VW dál plánuje levné auto pro Čínu. Indii má na starost Škoda

Navzdory zmrazení jednání s indickou Tata Motors pokračuje Volkswagen v plánu na vstup do segmentu levných aut. Do roku 2020 chce mít dvě nové modelové...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.