Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Bentley zanevřel na fotbalisty a míří na čínského zákazníka

aktualizováno 
Frankfurt (Od zpravodaje iDNES.cz) - Čína je pro mnohé automobilky největším odbytištěm a to se projevuje i na nabídce modelů. Zdá se, že se tím teď začala řídit i značka Bentley, která ve Frankfurtu ukazuje novou generaci kupé Continental GT. Ta používá designové prvky krásného konceptu EXP 10 Speed 6 a oproti předchozí generaci se výrazně proměnila.

Zbrusu nová generace Bentley Continental GT je opravdu nová, nahrazuje předchůdce představeného v roce 2003. Alespoň co se designu týče, jde o skutečnou změnu, ne jen další ladění tvarů. Auto upustilo od původního mohutného svalnatého vzezření a snaží se působit elegantněji. Jenže mu to kazí celá řada detailů, které jako by byly doslova namalovány dle vkusu čínského zákazníka.

Bentley Continental GT

Obří a silně chromovaná maska chladiče, která září do dáli, by se ještě dala pochopit, docela hezky ladí s novými menšími dvojitými světlomety vozu. Mohutná chromovaná lišta na boku už ale není kdovíjakým vrcholem elegance a to nejkontroverznější se v podání nového Continentalu GT odehrává vzadu. V principu tu auto přebírá tvar světel z konceptu EXP 10 Speed 6 (prohlédněte si ho zde), ovšem designéři se rozhodli světla zarámovat do mohutné chromované obroučky.

Ty jsou samy o sobě vcelku rušivým prvkem, navíc jsou rozdělené tak, že jedna jejich část je vždy součástí víka kufru. Výsledkem je podivná změť linek a spár na zadní části auta, přičemž rámeček u vystavených vozů příliš nelícuje. Vše korunuje orámování prolisu na registrační značku, samozřejmě také v chromu.

Bentley Continental GT
Bentley Continental GT

Vypadá to, jako by se u Bentley v zadní části vykašlali na jakoukoli kvalitu dílenského zpracování, přednost dostal vizuální efekt. Efekt, který ovšem zaujme spíše asijské publikum. Continental GT se tím v podstatě definitivně zbavuje image auta pro fotbalisty, troufáme si tvrdit, že u nich už nebude tak populární jako první generace i druhé provedení.

V interiéru naopak Bentley předvádí, co je jeho jasnou doménou – špičkové zpracování, prvotřídní materiály a oku lahodící detaily. Vystavená auta mají dvě zcela odlišná provedení interiéru – jedno klasičtější tmavé, druhé trochu divoké červené provedení. Ukazuje to možnosti individualizace interiéru – ty jsou opravdu obrovské a každý zákazník si bude moci vnitřek auta doslova ušít sobě na míru.

Fotogalerie

Pod kapotou má novinka tradiční dvanáctiválec uspořádaný do W, který přišel už s první generací. Jde samozřejmě o technickou evoluci tohoto agregátu, nově má výkon 467 kW a točivý moment 900 Nm. Na stovku tak novinka zrychlí za pouhé 3,7 sekundy a maximální rychlost činí 333 km/h. Samozřejmostí je pohon všech kol, který nově rozděluje výkon aktivně mezi jednotlivé nápravy. Oproti předchůdci auto zhublo o 85 kilogramů.

Další motorizace přijdou později, očekávat můžeme základní osmiválec a nově přibude také hybridní verze, která by měla dostat techniku od koncernového příbuzného Porsche.



Nejčtenější



Další z rubriky

Jak přežít cestu s dětmi? Mimina chytře oblečte, puberťákům dovolte mobil

Cestování s dětmi v autě

Jako by nestačilo, že vám trasu na dovolenou kříží silničáři a méně zdatní šoféři, vy si vyslance pekla vezete i na...

Dieselgate už klepe i na dveře Opelu, 60 tisíc dieselů se chová divně

Opel Astra Sports Tourer přestavuje nový diesel 1,6 Bi-Turbo s výkonem 160 koní

Opelu se až dosud aféře Dieselgate dařilo vcelku vyhýbat. Teď ovšem podezření padá i na německou značku. Až 60 tisíc...

Autofotka: Přetížená auta v ČR nechytají, kapitální úlovek je z Francie

Dodávka přetížená o čtyři tuny, kterou nachytala policie v jižní Francii.

Ministr dopravy tento týden pořádně vyděsil autodopravce. Těžké kamiony podle něj ničí české silnice, a proto chce...

Najdete na iDNES.cz