Studie pojišťovny Folksam hodnotí bezpečnost 238 modelů, které se zúčastnily 158 tisíc dopravních nehod nahlášených v letech 1994 - 2013 švédské policii. Data o nehodách kombinuje s lékařskými zprávami přibližně 38 tisíc osob, jež byly v letech 2003 - 2013 při dopravních nehodách zraněny. V žebříčku jsou auta různého stáří, což znamená různou úroveň bezpečnosti. Odpovídá to však typickému vzorku švédského vozového parku.
První místa v letošním žebříčku obsadila čtyři volva: V70, S80, S60 a V60 z aktuální modelové řady. Folksam tvrdí, že jejich bezpečnost je téměř o 60 procent vyšší než u průměrného aut.
| Nejlepší | o kolik procent je lepší než průměr |
|---|---|
| Volvo V70/S80/S60/V60 (2007-) | 59 |
| Honda CRV (1998-2006) | 47 |
| Volvo V70/S80/S60 (2000-2006) | 46 |
| BMW 5 (2004-2009) | 44 |
| Audi A4 (2001-2007) | 43 |
| Mitsubishi Galant (1997-2003) | 42 |
| VW Passat/CC (2008-) | 42 |
| Volvo XC90 (2002-) | 42 |
Volvo přičítá dobré výsledky v žebříčku mimo jiné práci vlastního týmu pro výzkum dopravních nehod, který na švédských silnicích působí již více než 40 let. Ten vyjíždí k nehodám volv a zkoumá je. Podobné týmy má mnoho automobilových značek, i v Česku působí tým Škody.
S odstupem dvanácti procentních bodů je za smečkou Volv v žebříčku druhá Honda CRV z generace vyráběné v letech 1998 - 2006. Tedy vcelku starý model. O to je umístění oblíbeného SUV japonské značky cennější. V konkurenci nových vozů konstruovaných s vysokým důrazem na bezpečnost je skvělým výsledkem i šesté místo Mitsubishi Galant, vyráběného od roku 1997.
Folksam chválí také vysokou úroveň bezpečnosti některých menších aut. Vysoké hodnocení dostávají korejská dvojčata Hyundai i30 a Kia Ceed předchozí generace, vyráběná v letech 2007 - 2011. U malých aut jmenuje aktuální Škodu Fabii a Ford Fiesta.
Do statistik Folksamu se dostala i hodně stará auta, jejichž bezpečnost není při srovnání s moderními vozy dobrá. Z aut, která nedopadla dobře, jmenuje Toyotu Starlet (1997-1998), Peugeot 405 (1988-1996) a Hondu Accord (1986-1993). Špatně dopadly i modely Opel Agila (2000-2007), Hyundai Accent (1999 - 1906) a Ford Fiesta (1996-2002).
Nebezpečí závažného zranění při autonehodě je podle Folksamu v moderních autech oproti těm z počátku 80. let poloviční. Riziko smrtelného zranění se snížilo o zhruba 85 procent.
Folksam zpracovává každoročně data z více než 50 tisíc nehod v silničním provozu. Žebříček bezpečnosti aut sestavuje od roku 1984.
| Malá auta (>30% - o třicet a víc procent lepší než průměr) | o kolik procent je lepší než průměr |
|---|---|
| Hyudai i30 (2007-2011) | 38 |
| Kia cee´d (2007-2011) | 38 |
| VW Golf/Jetta (2004-2008) | 35 |
| Citroën Xsara Picasso (2001-2006) | 34 |
| Škoda Fabia (2007-) | 33 |
| Škoda Octavia (2009-2012) | 33 |
| Škoda Octavia (2005-2009) | 32 |
| Mitsubishi Lancer (2004-2008) | 31 |
| Peugeot 308 (2007-2013) | 30 |
