VIDEO: První ochutnávka nového BMW 3. Už se vyrábí

aktualizováno 
Svět šílí po SUV a s ním i BMW. Nejslavnějším modelem mnichovské značky však stále je řada 3. Klasický sedan a už několik generací i kombík s kabrioletem patří k nejdůležitějším automobilům značky. BMW už má připravenou novou generaci. Nově uveřejnilo videoochutnávku, ve které ukazuje nečekaně hodně.

BMW řady 3 vždy bylo a zůstává synonymem pro dokonalé jízdní vlastnosti a sportovního ducha. Ladění podvozku nejnovější generace, která se v interních materiálech automobilky označuje kódem G20, probíhalo na nejnáročnějším závodním okruhu světa, legendární Severní smyčce okruhu Nürburgring.

Maskované BMW řady 3 při testech na okruhu Nürburgring
Maskované BMW řady 3 při testech na okruhu Nürburgring

Těžiště je nyní o přibližně 10 mm níže než u předchozího modelu a celková hmotnost je až o 55 kilogramů nižší. K tomu konstruktéři dbali na tradičně ideální rozložení hmotnosti mezi nápravy 50:50. Jako technický základ použili platformu aktuálního BMW řady 5 pojmenovanou CLAR.

„Mezitím byla výrazně zesílena karoserie a uchycení náprav, což je faktor důležitý pro naladění řízení a jízdní akustiku. Obratnost vozu a přesnost jeho řízení těží z výrazně rozšířeného rozchodu kol, zatímco větší odklony kol mají další potenciál pro maximální hodnoty příčného zrychlení,“ vysvětluje automobilka. 

Autosalon Paříž 2018

BMW u nové trojky vůbec poprvé použije tlumiče s charakteristikou závislou na míře jejich stlačení, které fungují nepřetržitě a progresivně. „Jemné reakce tlumičů zaručují v kombinaci s krátkým chodem pružin komfortní absorpci vibrací. Když automobil přejede přes velkou nerovnost, pohyby karoserie jsou eliminovány zvýšenými tlumicími silami,“ vysvětluje Peter Langen, šéf ladičů podvozku.

Moc podrobností o nové trojce zatím BMW neprozradilo. Pochlubilo se ovšem kompletně přepracovaným zážehovým motorem, má to být nejvýkonnější čtyřválcový motor, který byl kdy použit v sériovém modelu BMW. Výkon nového motoru je prozatím tajný.

Fotogalerie

Motoráři ovšem museli při vývoji hledět také na emise a spotřebu. S tím jim pomáhá vylepšená osmistupňová automatická převodovka. Filtr pevných částic umožní splnit emisní normu Euro 6d-TEMP. Pod kapotu se ovšem dostanou také tří a šestiválce.

Nová trojka by se mohla představit na autosalonu v Paříži příští týden, v oficiálních přehledech novinek ovšem nefiguruje. Je tedy možné, že má automobilka premiéru naplánovanou na pozdější termín. Buď na extra akci, nebo na nějaký mimoevropský autosalon, nabízí se autoshow v Los Angeles konaná začátkem prosince. Amerika je přeci jen pro tento model velmi důležitý trh.

Nejčtenější

Pár základních pravidel a fint pro parkování v nákupních centrech

2016: Přeplněná parkoviště před OC Metropole Zličín, jedním z největších...

O parkování na obřích parkovištích u nákupních center se traduje spousta mýtů. Tím největším je, že pokud je od silnice...

Jozef Kabaň: Změny budou, hlavně musí posouvat BMW správným směrem

Šéfdesignér značky BMW Jozef Kabaň

Jozef Kabaň se v Česku proslavil především coby šéfdesignér domácí automobilky Škoda. Když před rokem přestoupil do...

Moderní diesely jsou čistší než benzinová auta, ukazuje měření v provozu

Emisní laboratoř Škody Auto

Evropská asociace výrobců automobilů zveřejnila výsledky měření dieselových motorů v reálném provozu. Vyplývá z nich,...

Autofotka týdne: Elektrické monstrum atakuje americké modly

Rivian R1T

Zapamatujte si značku Rivian. Zatím není známá, ale když všechno dobře dopadne, mohla by to být druhá Tesla. Rivian...

Žádné auto, žádné problémy. Moskvané odhalili kouzlo jejich sdílení

UCPANÁ SILNICE. Muž přechází ulici během dopravní zácpy na nábřeží řeky Moskvy...

Desetitisíce obyvatel Moskvy začaly využívat sdílení automobilů kvůli stoupajícím nákladům na parkování a úbytku...

Další z rubriky

Moderní diesely jsou čistší než benzinová auta, ukazuje měření v provozu

Emisní laboratoř Škody Auto

Evropská asociace výrobců automobilů zveřejnila výsledky měření dieselových motorů v reálném provozu. Vyplývá z nich,...

Odpovědnost za řízení zatím nese člověk. Otázka je, jak dlouho

Autonomní kabinka Volkswagen Sedric

Divoké představy o budoucí podobě silničního provozu se pomalu začínají naplňovat. Jaké problémy s provozem autonomních...

Jozef Kabaň: Změny budou, hlavně musí posouvat BMW správným směrem

Šéfdesignér značky BMW Jozef Kabaň

Jozef Kabaň se v Česku proslavil především coby šéfdesignér domácí automobilky Škoda. Když před rokem přestoupil do...

Najdete na iDNES.cz