Hned poté, začátkem října, bude BMW Z4 uvedeno na americký trh. Evropané se dočkají až na jaře příštího roku. Premiéra bude ale jednoznačně příjemnější, neboť poptávka po otevřených vozech je v chladných měsících na Starém kontinentu nevelká. Očekává se, že se Z4 roadster bude prodávat na stejném počtu národních trhů, tedy zhruba na 130-ti.
Podobu Z4, která zřetelně vychází ze vzhledu předchůdce, ukazují přiložené fotografie. Je patrné, že si novinka zachovává dlouhou sportovní kapotu, agresivní příď a pro roadstery obvyklou sešikmenou záď. Výhodou předělaného dvoumístného roadsteru by měl být zvětšený prostor interiéru, čehož mnichovští inženýři dosáhli především pomocí zvětšení rozvoru. Větší by měl být i zavazadlový prostor.
Zpočátku bude Z4 osazováno 2,5 litrovým motorem s výkonem 141 kW (192 k), který dle dosud známých informací dosáhne maximální rychlosti 235 km/h. Pokud zákazník připlatí, bude moci prohánět známý třílitrový šestiválc s 170 kilowatty (231 k). S tímto agregátem dosáhne Z4 maximální rychlosti 250 km/h, zatímco současnému roadsteru umožnil překonat "jen" 240 kilometrovou hranici.
 Silueta mnichovské novinky si zachovává tvar předchůdce BMW Z3. |
 |
 |
 |
 |
