Firmy se soustředí na hledání alternativních paliv a zároveň budou pružně reagovat na současnou poptávku po levných automobilech a hybridních vozech. Vyplývá z průzkumu společnosti KPMG, ve kterém se vyjadřovalo 113 vrcholových manažerů jednotlivých automobilek či jejich dodavatelů z celého světa.
Levná auta a hybridy
V horizontu pěti let lze očekávat významný nárůst prodejů a tržního podílu nejlevnějších automobilů a hybridních vozů. To potvrdilo 81 procent oslovených. Právě do vozů s alternativním či hybridním pohonem vkládají dotazovaní velké naděje. Pro rok 2008 odhaduje celkem 25 procent dotazovaných nárůst prodejů na 600 až 700 tisíc a dalších 27 procent dokonce až na hranici 800 tisíc kusů.
"Výsledky průzkumu ukazují, že firmy jsou si dobře vědomy požadavků svých zákazníků. Ti se stále častěji přiklánějí nejen k bezpečným a kvalitním vozům, ale také hledí na ekonomickou stránku provozu automobilů. Automobilový průmysl čeká velká výzva v podobě hledání nových alternativních pohonných hmot a investic do jejich vývoje,“ říká Andrew Sutherland, ze KPMG Česká republika odpovědný za automobilový průmysl.
Kvalita bude dle oslovených manažerů hrát ve výběru vozu stále nejdůležitější roli. V rámci průzkumu si to myslí přibližně osm z deseti oslovených odborníků. Spotřebitelé se ale budou stále více přiklánět k vozům s nízkou spotřebou – tento parametr se tak v pomyslném žebříčku důležitosti dostane na úroveň kvality. Mezi další kritéria budou tradičně patřit bezpečnost a cenová dostupnost. Hitem se mají stát vozy na alternativní paliva, jejichž význam se podle průzkumu meziročně zvýšil o 12 procent.
Trendem, který automobilový průmysl čeká, by mělo být spojování, akvizice a tvorba aliancí.
"Automobilový průmysl prošel v uplynulých letech určitou stagnací, nyní se ale zaměřuje na další vývoj a investice do nových technologií. Manažeři si dobře uvědomují, že je nutné zachovat kvalitu produkce, ale zároveň zvýšit efektivitu výroby a zachytit trendy," říká Andrew Sutherland a dodává,"nové technologie a hledání alternativních paliv totiž nabízí možnosti, jak se odlišit od konkurence, ale zároveň naplnit představy samotných spotřebitelů o ideálním voze."
Čína dostihne USA, ale možná bude mít problémy
Růst automobilového trhu v Číně vedl 58 procent respondentů k závěru, že se prodej aut na čínském trhu může během příštích pěti let vyrovnat prodeji ve Spojených státech. Odborníci jdou však s odhadem ještě dál a počítají během následujících šesti až deseti let s významným nárůstem prodeje čínských automobilů na samotném americkém trhu (74 procent). Zároveň však upozorňují, že výsledkem mohou být rovněž problémy s nadprodukcí. Bezmála 45 procent oslovených se vyjádřilo, že očekává v Číně během pěti let problémy spojené s nadprodukcí.
Kromě Číny vidí respondenti největší potenciál v růstu zákaznické poptávky v Indii a Rusku.
