C5: Auto na děravé silnice

  2:00
Vezměte francouzský design, přilijte německé zpracování, protřepejte a smíchejte. Tenhle drink má jméno Citroën C5.
Citröen C5 Tourer čelní pohled

Citröen C5 Tourer čelní pohled | foto: Lukáš Procházka, MF DNES

Citroën je zdánlivě nenápadný, ale pokaždé, když ho potkám, nedá mi to, abych si ho zase nezačal prohlížet. A je jedno, jestli je to sedan, nebo kombi. Třeba o Fordu Mondeo, který je jedním z hlavních konkurentů Citroënu C5, jsem kdysi psal, že jeho design je sportovní, ale pro typické zákazníky z řad středních a vyšších manažerů možná až moc.

Může se hodit

Nové i ojeté automobily
Citroën C5 můžete koupit
na www.automodul.cz

U Citroënu C5 bych se ničeho podobného nebál. O jeho liniích se dá říct snad jediné – jsou elegantní. Nehledejte tu žádné ostré tvary, které by se snažily dát najevo něco na způsob "já jsem tady ten největší silák". Francouzům se zkrátka podařilo udělat auto, které se podle mě na rozdíl od jiných vozů díky designu hned tak neokouká.

Citröen C5 Tourer zadní pohled II.

Podobně se dá pokračovat i při hodnocení vnitřku, kde styl udávají měkčené plasty a s rozmyslem použité hliníkové detaily. Nic přeplácaného, nic vyloženě nudného. Dojem jinakosti navíc zvyšuje volant s pevným středem, takže otáčíte jen věncem volantu.

Masáž jako na koncertě

Při hodnocení interiéru si nemůžu odpustit výtku v podobě záplavy tlačítek na volantu i na středovém panelu. Jejich hledání a ovládání rozhodně není intuitivní. Body citroën sbírá za skvělá sedadla, která můžete mít za příplatek i s masážní funkcí v oblasti beder. Jenže ono slavné masírování mi spíš připadalo, jako když stojíte v páté řadě na koncertu Madonny a někdo do vás pořád zezadu šťouchá lokty.

Citröen C5 Tourer přístrojová deska

Pocit luxusu pak ještě zvyšují takové "drobnosti", jako je skleněná střecha nebo kapsy ve dveřích s osvětlením reagujícím na pohyb – byť kapsy jsou dost úzké, lahev s pitím si tam nedáte. Dalším velmi, opravdu velmi příjemným prvkem příplatkové výbavy je elektrické zavírání víka kufru. Otevřít sice musíte ručně, ale zavřít stačí jen stiskem červeného tlačítka. Oceníte to hlavně v zimě, kdy ruce při zavírání kufru zůstanou čisté.

Zklamání možná zažije ten, kdo očekává, že velikost zavazadlového prostoru bude stejně ohromná jako u předchozí verze C5. Objem kufru současného modelu v testované verzi Tourer je 505 litrů, dřív to bylo 563 litrů.

Umí i pěkně rozčilit

Velká nabídka technických vychytávek občas dokáže pocuchat nervy. Kromě kombíku jsem letos v zimě testoval i sedan, který byl vybaven parkovacími čidly vpředu i vzadu a také senzory na čelním skle, které rozpoznají vodu a samy spustí stěrače. V těch dnech celkem hodně sněžilo a mrzlo – a to bylo na všechny ty senzory příliš.

Stěrače zběsile stíraly, i když to bylo zbytečné, a parkovací čidla během jízdy starostlivě hlásila, že na prázdné silnici během okamžiku musíme narazit do překážky před námi. Parkovací čidla jsem vypnul, na boj se stěrači jsem rezignoval a nechal je stírat suché sklo.

Naftový dvoulitr pod kapotou
Citröen C5 TourerTestovaný Citroën C5 poháněl diesel 2.0 HDI s výkonem 100 kW. Výkon to na 1,7 tuny těžké auto není přehnaně velký, ale na běžné ježdění bez závodnických choutek to stačí. Výborné bylo utlumení vibrací i hluku. Ten byl v kabině minimální jak při rozjezdu se studeným motorem, tak při dálniční rychlosti. Spotřeba se pohybovala okolo devíti litrů nafty na sto kilometrů. Při snaze ušetřit se dá dostat na údaj o litr nižší.

Nebyl by to však citroën, aby nebyl pohodlný. Hydropneumatické pružení dělá z jízdy i po děravých silnicích příjemnou jízdu, kdy si plujete po záplatovaném asfaltu. Často nás s kolegou napadlo, že tyhle limuzíny asi používají jako "služebky" na Ředitelství silnic a dálnic, takže vůbec netuší, v jak mizerném stavu cesty v Česku jsou.

Celkový dojem z týdnu ježdění s Citroënem C5 Tourer? Elegantní auto, které vás nebude strhávat k dosahování rychlostních rekordů, ale k užívání pohodlné jízdy. 

Citröen C5 Tourer v číslech

motor

2.0 HDI, diesel

max. výkon

100 kW/136 koní

zrychlení (0-100 km/h)

12,1 s

max. rychlost

198 km/h

prům. spotřeba

7,2 l/100 km

objem kufru

505 litrů

délka x šířka x výška

4 829/ 2 096/1 495 milimetrů

základní cena

604 900 Kč

  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...