Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Cena ojetého Renaultu Clio bude rychle klesat

  12:15aktualizováno  12:15
- Starost prvním majitelům a radost zájemcům o ojetý vůz přinese nejdražší vůz v testu Renault Clio. Pětiletá ojetina bude levnější než stejně staré Polo i Felicia, nejlevněji se asi bude prodávat Mazda 121, která však patří na trhu s novými auty k levnějším.

Nejmenší pokles ceny vzhledem k pořizovací ceně zaznamená Volkswagen Polo.
Mezi čtveřicí testovaných vozů se podle okruhu zákazníků vymyká jeden Škoda Felicia. Je to vůz, který si vybírají motoristé bez rozdílu věku, sociálního postavení, časté je i jeho využití jako služebního vozu. Časy se ale mění, a dosavadní favorit této kategorie v poslední době postupně ztrácí své pozice. Důvodů je několik: pověstná cenová válka se projevila především v tomto segmentu, výhod v podobě široké servisní sítě a levných náhradních dílů ubývá, stejně jako zákazníků věrných značce. Nová maska Felicii také neprospěla. Nezanedbatelná je i vlastní konkurence modelu Octavia a očekávání modelu nového. Felicia je považována motoristickou veřejností v ČR za rodinný vůz, bez očekávání nadstandardních výkonových parametrů. Použití motoru objemu 1,6 l není v tomto případě výraznou výhodou, neboť patřičné zvýšení ceny Felicie s motorem 1,3 50kW je pro vrstvu tradičních zákazníků podstatným negativem. Svoji úlohu hraje i skutečnost, že silnější motor nepatří mezi nejmodernější. Pokles ceny tohoto modelu se dá, vzhledem k informacím o modelu zcela novém, předpokládat rychlejší než doposud.
Renault Clio je svým vzhledem i výkony určen pro sportovně založené jedince mladšího věku, ovšem neurazí ani jeho provozování v městském provozu. Jako rodinný vůz je ovšem využíván méně. Jeho cena na hranici 330 000 korun odpovídá rozsahu základní výbavy.
Nový model Mazdy 121 opustil avantgardní tvary modelu předešlého. Tímto krokem výrobce rozšířil omezený okruh zájemců (převážně žen), které jej používaly jako městské vozítko, na okruh mladých lidí, kteří si ho pořizují jako vůz pro rodinu i sportovní využití. Motor 1,25 si svými výkony nezadá s motory mnohem vyššího zdvihového objemu, avšak při zachování výhody nižšího zákonného pojištění.
Vyšší pořizovací cena Volkswagenu Polo při nižším stupni základní výbavy může odradit při rozhodování o koupi nového vozu. Renomé vysoké životnosti značky je zárukou nejmírnějšího poklesu ceny u testovaných vozidel v závislosti na čase.
Celkové rozdíly v průměrných cenách ojetých vozů se po pěti letech provozu budou pohybovat v rozmezí deset až třicet tisíc korun. Volbu mezi jednotlivými představiteli a následně jejich cenu výraznějším způsobem ovlivní takové faktory jako vkus kupců, věrnost značce a stav konkrétního vozidla více než výrobce nebo výbava.

Pokles hodnoty testovaných vozů

Model

Cena nového vozu

Cena po pěti letech

VW Polo

311 100

175 000

Škoda Felicia

284 900

160 000

Renault Clio

329 900

145 000

Mazda 121

306 800

140 000

Pramen: MOBILDATA
Autor:


Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...



Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...

KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Další z rubriky

Elektrifikace je dražší, než se myslelo. Šéf VW na ni musí vydělat

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Když Herbert Diess prezentoval v předvečer autosalonu v Šanghaji na jaře 2017 koncept elektrického vozu, zářily mu oči....

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...

Anketa: Hlasujte o nejhorší auto světa

Anketa: Hlasujte o nejhorší auto světa

Dan Neil, Pulitzerovou cenou oceněný autonovinář, sestavil pro slavný magazín Time seznam padesáti nejhorších aut všech...

Najdete na iDNES.cz