Cena ojetého Renaultu Clio bude rychle klesat

  12:15
- Starost prvním majitelům a radost zájemcům o ojetý vůz přinese nejdražší vůz v testu Renault Clio. Pětiletá ojetina bude levnější než stejně staré Polo i Felicia, nejlevněji se asi bude prodávat Mazda 121, která však patří na trhu s novými auty k levnějším.

Nejmenší pokles ceny vzhledem k pořizovací ceně zaznamená Volkswagen Polo.
Mezi čtveřicí testovaných vozů se podle okruhu zákazníků vymyká jeden Škoda Felicia. Je to vůz, který si vybírají motoristé bez rozdílu věku, sociálního postavení, časté je i jeho využití jako služebního vozu. Časy se ale mění, a dosavadní favorit této kategorie v poslední době postupně ztrácí své pozice. Důvodů je několik: pověstná cenová válka se projevila především v tomto segmentu, výhod v podobě široké servisní sítě a levných náhradních dílů ubývá, stejně jako zákazníků věrných značce. Nová maska Felicii také neprospěla. Nezanedbatelná je i vlastní konkurence modelu Octavia a očekávání modelu nového. Felicia je považována motoristickou veřejností v ČR za rodinný vůz, bez očekávání nadstandardních výkonových parametrů. Použití motoru objemu 1,6 l není v tomto případě výraznou výhodou, neboť patřičné zvýšení ceny Felicie s motorem 1,3 50kW je pro vrstvu tradičních zákazníků podstatným negativem. Svoji úlohu hraje i skutečnost, že silnější motor nepatří mezi nejmodernější. Pokles ceny tohoto modelu se dá, vzhledem k informacím o modelu zcela novém, předpokládat rychlejší než doposud.
Renault Clio je svým vzhledem i výkony určen pro sportovně založené jedince mladšího věku, ovšem neurazí ani jeho provozování v městském provozu. Jako rodinný vůz je ovšem využíván méně. Jeho cena na hranici 330 000 korun odpovídá rozsahu základní výbavy.
Nový model Mazdy 121 opustil avantgardní tvary modelu předešlého. Tímto krokem výrobce rozšířil omezený okruh zájemců (převážně žen), které jej používaly jako městské vozítko, na okruh mladých lidí, kteří si ho pořizují jako vůz pro rodinu i sportovní využití. Motor 1,25 si svými výkony nezadá s motory mnohem vyššího zdvihového objemu, avšak při zachování výhody nižšího zákonného pojištění.
Vyšší pořizovací cena Volkswagenu Polo při nižším stupni základní výbavy může odradit při rozhodování o koupi nového vozu. Renomé vysoké životnosti značky je zárukou nejmírnějšího poklesu ceny u testovaných vozidel v závislosti na čase.
Celkové rozdíly v průměrných cenách ojetých vozů se po pěti letech provozu budou pohybovat v rozmezí deset až třicet tisíc korun. Volbu mezi jednotlivými představiteli a následně jejich cenu výraznějším způsobem ovlivní takové faktory jako vkus kupců, věrnost značce a stav konkrétního vozidla více než výrobce nebo výbava.

Pokles hodnoty testovaných vozů

Model

Cena nového vozu

Cena po pěti letech

VW Polo

311 100

175 000

Škoda Felicia

284 900

160 000

Renault Clio

329 900

145 000

Mazda 121

306 800

140 000

Pramen: MOBILDATA
Autor:
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari

29. března 2024

Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...