Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Cena plynu by měla zase klesnout

  16:00aktualizováno  16:00
Pražská firma Neptun Harfa patří mezi čtyři největší společnosti v republice, jež se zabývají přestavbou automobilů na plynový pohon. "Ročně upravíme přibližně čtyři sta vozů," říká její majitel Miloš Vávra.

Cena plynu neboli LPG však v poslední době citelně vzrostla. Tušíte, jak se bude dále vyvíjet?
Máme informace od dodavatelů, že dojde k jejímu mírnému snížení. Pak by se měla cena ustálit na čtrnácti korunách. Napomoci by mohla i mírnější zima. Obecně se dá říci, že s příchodem jarních a letních měsíců cena klesá.

Jak řidiči na změnu cen reagují?
Zájem o přestavbu je delší dobu ustálený a současné výkyvy v cenách LPG, benzinu a ani nafty na tom příliš zase nemění.

Na kolik přestavba na plyn vyjde?
U starších vozů typu Škoda Favorit jde o částku mírně přesahující deset tisíc korun. U aut starších pěti let začíná cena montáže na dvaceti tisících a u moderních vozidel, do nichž je potřeba použít systém sekvenčního vstřiku LPG, je nutné počítat s výdajem mírně přesahujícím pětatřicet tisíc korun.

Jaké vozy přestavujete nejčastěji?
Nejčastěji to jsou škodovky, což je zcela logicky dáno jejich počtem na našich silnicích. Ale není problém upravit vůz jakékoli značky. Kdy se přestavba vyplatí? Každý, kdo o provozu na plyn uvažuje, by si měl položit tři základní otázky. Jaké jsou náklady na přestavbu daného vozu, kolik kilometrů ročně najede a jak dlouho si chce auto ponechat? Pak lze snadno vypočítat, za jak dlouho se mu jízda na plyn vrátí.

Je možné přestavět i vůz s naftovým motorem?
Na dieselmotory se přestavba na alternativní pohon LPG neprovádí. Je to příliš technicky, a tedy i finančně náročné. Vůz by pak navíc jezdil pouze na plyn, čímž by pohon přestal být alternativní. 

Je třeba, aby si řidiči nechali úpravu nějak schválit?
Jelikož máme hromadné schválení pro většinu značek automobilů, žádné vyřizování administrativy majitelům aut nehrozí. Pouze provedeme zápis do technického průkazu.

Je možný výbuch nádrže?
Pokud je přestavba provedena autorizovanou firmou, je díky několika bezpečnostním prvkům výbuch nádrže technicky nemožný. Troufám si tvrdit, že bezpečnost plynového systému je mnohdy vyšší než u benzinového.

Co byste poradil řidičům, kteří by si chtěli pořídit nový vůz s plynovým pohonem, ale odrazuje je to, že zásahem přijdou o záruku.
Tady jednoduchá rada neexistuje, protože ztráta záruky reálně hrozí. Spolupracujeme však s několika prodejci vozů Škoda, u kterých montáž pohonu LPG provedená naší firmou nemá na záruku žádný vliv.

Autoři:




Nejčtenější

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Kia Carens - front
Autocentral: Test Kia Carens 1.7 CRDi

Značka Kia se těší čím dál tím větší oblibě. Jaká je Kia Carens 1.7 CRDi, ohlodávaná tři roky zubem času?   celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen
Podle kapitánů automobilového průmyslu není diesel žádná mrtvola

Diesely rozhodně nejsou ze hry, shodují se výrobci aut i jejich dodavatelé. Do vývoje naftových motorů v uplynulých letech investoval autoprůmysl obrovské...  celý článek

Yamaha Venture
Vzduchem chlazení obři od Yamahy couvají a popojíždí na elektřinu

Že by první důsledek odstoupení USA od klimatické dohody? Nová dvojice obřích cesťáků Yamaha Venture a Yamaha Eluder je zatím určena pouze pro americký trh....  celý článek

Další z rubriky

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen
Podle kapitánů automobilového průmyslu není diesel žádná mrtvola

Diesely rozhodně nejsou ze hry, shodují se výrobci aut i jejich dodavatelé. Do vývoje naftových motorů v uplynulých letech investoval autoprůmysl obrovské...  celý článek

Mluvčí ÚAMK Petr Vomáčka (vlevo) a odborník na problematiku emisí Libor...
ROZSTŘEL: Za problémy s filtry pevných částic může zanedbaná údržba

Ovzduší znečišťuje také doprava. Mezi nejnebezpečnější znečišťovatele patří naftová auta s poškozenými či odstraněnými filtry pevných částic. Proč je auta mají...  celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.