Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Škoda startuje prodej nové fabie, základ s klimatizací je za 240 tisíc

  6:00aktualizováno  6:00
Paříž (Od zpravodaje iDNES.cz) - Automobilka Škoda právě uveřejnila ceník nové fabie. Základní provedení s klimatizací a s litrovým tříválcovým benzinovým motorem pod kapotou je za 239 900 korun, kdo nebude chtít klimatizaci, ušetří 5 tisíc. Fabie mají premiéru na autosalonu v Paříži, který ve čtvrtek začíná.

Mladoboleslavská novinka dorazí do prodejen v ČR 11. listopadu. Dealeři ale od čtvrtka přijímají objednávky.

Může se hodit

Také byste měli rádi doma fabii? Vyberte si ze široké nabídky na Automodul.cz.

Základní provedení fabie pojmenované Active má za 235 tisíc ve výbavě mimo jiné elektronický stabilizační systém ESC s funkcí uzávěrky diferenciálu (XDS+) a multikolizní brzdou, šest airbagů a centrální zamykání. Standardem pro všechny motorizace je systém Start-Stop vypínající motor, když není auto v pohybu. 

Důležitější je ale cena o pět tisíc vyšší. Za necelých 240 tisíc bude provedení s klimatizací, elektrickým ovládáním předních oken a elektricky vyhřívanými a ovládanými zpětnými zrcátky.

Nová Škoda Fabia na autosalonu v Paříži 3

Další výbavové stupně se jmenují Ambition a Style. Ambition přidává mimo jiné rádio Blues, systém sledování odstupu od vpředu jedoucích vozidel včetně automatického zpomalování a brždění, omezovač rychlosti, mlhovky nebo dálkové ovládání centrálního zamykání.

Nejvyšší výbava Style je bohatší o projektorové halogenové světlomety s LED denním svícením, rádio s 5" dotykovou obrazovkou, 15" kola z lehké slitiny, světelný senzor, bezklíčové startování nebo automatickou klimatizaci Climatronic se senzorem vlhkosti.

Za příplatek 990 korun bude prodloužená záruka výrobce na 5 let nebo 100 000 km.

Fabia Active může mít pod kapotou benzinový tříválec 1,0 MPI ve variantách 44 kW (60 k) a 55 kW (75 k) za 235 a 253 tisíc, benzinový přeplňovaný čtyřválec 1,2 TSI/66 kW (90 k) od 268 900 korun a naftový tříválec 1,4 TDI/66 kW (90 k) od 322 900 korun. Všechny tyto pohonné jednotky jsou spojeny s manuálními pětistupňovými převodovkami.

Pro výbavové stupně Ambition a Style je paleta motorů širší o 1,2 TSI/81 kW (110 k) za 297 tisíc. Vrcholný naftový agregát 1,4 TDI/77 kW (105 k), spolupracující s manuální pětistupňovou převodovkou vyjde minimálně na 357 tisíc korun.

Nová Škoda Fabia na autosalonu v Paříži 1

Na výběr je 15 laků karoserie, které v kombinaci se čtyřmi verzemi takzvaného Colour Conceptu (barevný paket pro střechu, A-sloupky, vnější zpětná zrcátka a kola z lehké slitiny) a variacemi interiérů, vytváří celkem 125 kombinací.

V Česku bude vůz poprvé k vidění v rámci letošní přehlídky světového a českého designu Designblok 2014 od 7. října v Praze.





Nejčtenější

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen
Podle kapitánů automobilového průmyslu není diesel žádná mrtvola

Diesely rozhodně nejsou ze hry, shodují se výrobci aut i jejich dodavatelé. Do vývoje naftových motorů v uplynulých letech investoval autoprůmysl obrovské...  celý článek

Yamaha Venture
Vzduchem chlazení obři od Yamahy couvají a popojíždí na elektřinu

Že by první důsledek odstoupení USA od klimatické dohody? Nová dvojice obřích cesťáků Yamaha Venture a Yamaha Eluder je zatím určena pouze pro americký trh....  celý článek

Kia Carens - front
Autocentral: Test Kia Carens 1.7 CRDi

Značka Kia se těší čím dál tím větší oblibě. Jaká je Kia Carens 1.7 CRDi, ohlodávaná tři roky zubem času?   celý článek

Test zimních pneumatik pro SUV
Suverenita SUV je v zimě zrádná. Pohon všech kol zimní gumy nenahradí

„Kvalitní zimní pneumatiky jsou bezpodmínečně nutné i u pohonu všech kol,“ varují odborníci, kteří otestovali pláště pro velká SUV v rozměru 235/55 R 17. Ty...  celý článek

Další z rubriky

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

Volkswagen Golf sedmé generace prošel faceliftem.
VW upraví strategii, aby si Volkswagen, Škoda a Seat nekonkurovaly

Koncern VW chce, aby se její tři značky pro masový trh více odlišily, omezilo se tak překrývání a potlačilo napětí v rámci skupiny. Prohlásil to generální...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.