Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Škoda zveřejnila ceny nové Fabie Combi, bude stát 263 tisíc

  11:53aktualizováno  11:53
Příplatek za prodlouženou variantu fabie je nejnižší v historii modelu. Oproti základnímu pětidveřovému hatchbacku je dražší o deset tisíc. Háček je ale v tom, že kombík nedostává slabší provedení základního motoru. Hodně zájemců o Fabii Combi tak asi skončí u Škody Rapid.

Nová fabie už je k objednání, do showroomů dorazí první kusy 11. listopadu. Škoda právě zveřejnila v předstihu ceník prodlouženého provedení. Prodej kombíku je totiž naplánovaný až na leden příštího roku.

O dvě stě litrů větší kufr v porovnání s krátkou verzí je za příplatek deset tisíc, základní cena je 262 900 Kč. Objem zavazadlového prostoru se oproti předchozí generaci zvětšil o 25 l na 530 l, při sklopení zadních sedadel až na 1 395 litrů.

Fotogalerie

Nejnižší cena je za provedení s benzinovým atmosferickým tříválcem 1,0 MPI/55 kW (75 k) spojeným s pětistupňovým manuálem.

Základní výbava Active obsahuje mimo jiné elektronický stabilizující systém ESC s multikolizní brzdou a funkcí XDS+ pomáhající při průjezdech zatáčkou, šest airbagů, signalizaci nezapnutých bezpečnostních pásů na všech sedadlech nebo centrální zamykání a systém start-stop.

Pro fabii jsou k mání ještě benzinový přeplňovaný čtyřválec 1,2 TSI/66 kW (90 k) a naftový tříválec 1,4 TDI/66 kW (90 k), výkonnější verze 1,2 TSI/81 kW (110 k) a 1,4 TDI/77 kW (105 k) bude dostupná jen v kombinaci s vyššími výbavami.

Může se hodit

Také byste si chtěli pořídit Škodu Fabii? Vyberte si ji z největšího výběru na trhu na Automodul.cz.

„Jsme přesvědčeni, že si tento lídr segmentu malých kombi udrží výsostnou pozici na trhu,“ komentuje šéf českého zastoupení automobilky Luboš Vlček. Fabia Combi patří k důležitým modelům značky na českém trhu. Navíc jí ubývá konkurentů. Automobilky se totiž od malých kombi odvracejí k „crossoverům“, méně praktickým hatchbackům na zvýšeném podvozku. Přímými konkurenty jsou tak dnes jen kombíkový Renault Clio a koncernový příbuzný fabie Seat Ibiza. Oblíbený Peugeot 208 vyklidil pole.

Rapid je nebezpečně blízko

Háček ceníku fabií je v základním motoru. Hatchback má základní cenu 234 900 korun, to je ovšem částka za slabší verzi tříválce s výkonem 44 kW. Za výkonnější provedení s 55 kW, které je základem pro kombík, se připlácí nemalých osmnáct tisíc, stojí 252 900.

K základním cenám ještě snad každý zájemce o fabii připočítá pět tisíc za paket, ve kterém je klimatizace, elektrické ovládání oken vpředu, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka v barvě vozu a vnější kliky lakované v barvě vozu.

Zájemce o kombík za 262 900 korun se bude tedy silně rozmýšlet, jestli nesáhnout po o něco větší Škodě Rapid, která startuje s tříválcem 1,2 o výkonu 55 kW v provedení hatchback (spaceback) i liftback v dlouhodobém akčním ceníku na 269 900 korunách i s klimatizací, rádiem a mlhovkami, které bude třeba do fabie také dokoupit. Nutno ovšem dodat, že fabia má mnohem lépe laděný podvozek než rapid - dojmy z prvního svezení čtěte zde.





Nejčtenější

Test zimních pneumatik pro SUV
Suverenita SUV je v zimě zrádná. Pohon všech kol zimní gumy nenahradí

„Kvalitní zimní pneumatiky jsou bezpodmínečně nutné i u pohonu všech kol,“ varují odborníci, kteří otestovali pláště pro velká SUV v rozměru 235/55 R 17. Ty...  celý článek

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Opel Insignia první generace
Ojetý Opel Insignia boduje cenou. Minusem je prostor a kila

Insignia na trhu s ojetými automobily prodejní rekordy netrhá. To se přirozeně projevuje na cenách vozů. Jako ojetina tak přijde levněji i o desítky tisíc ve...  celý článek

Ferdinand Porsche se svým zkušebním, nejúspěšnějším vozem Volkswagen Brouk
Vychází kniha o Porscheho začátcích pod hákovým křížem

Pro Ferdinanda Porscheho bylo bodem zvratu setkání s Adolfem Hitlerem. Po špatných obchodech byl automobilový inženýr značně zadlužený, když v květnu roku 1933...  celý článek

Škoda Rapid Spaceback ScoutLine
VW dál plánuje levné auto pro Čínu. Indii má na starost Škoda

Navzdory zmrazení jednání s indickou Tata Motors pokračuje Volkswagen v plánu na vstup do segmentu levných aut. Do roku 2020 chce mít dvě nové modelové...  celý článek

Další z rubriky

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

Pražská taxikářka Kateřina Šenkeříková
Ženy za volantem: Milí řidiči, chceme vám říct...

Jedenadevadesátiletá královna Alžběta II. celý život jezdí autem, aniž by měla řidičák, Eliška Junková by strčila spoustu mužů za volantem do kapsy, první...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Nová Dieselgate, tentokrát u kamionů. Německo loví podvádějící dopravce

Řada velkých nákladních aut podle všeho jezdí i na našich silnicích s odpojeným systémem čištění výfukových plynů. Stačí k tomu krabička z internetu za 80 eur....  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.