Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Česká dálniční známka není v Evropě žádná láce

aktualizováno 
Roční dálniční známka bude od příštího roku o dvě stovky dražší. Ministerstvo dopravy tak chce vybrat víc peněz na stavbu silnic a dálnic, říká také, že řidičům od posledního zdražení přibylo 100 kilometrů nových dálnic a rychlostních silnic. V Německu mají řidiči k dispozici zdarma 12 a půl tisíce kilometrů dálnic.

Ilustrační foto | foto: Radek Miča, MAFRA

Dálniční známky se zdražovaly naposledy v lednu roku 2008, kdy se jejich cena zvedla o stokorunu. "Za tu dobu se postavilo 100 kilometrů nových dálnic a rychlostních silnic, takže se domníváme, že zvýšení ceny je namístě," řekl  mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.

V Česku je zpoplatněno zhruba tisíc kilometrů dálnic a silnic pro motorová vozidla. Namísto tisícikoruny si musí řidiči příští rok připlatit 1 200 korun. "Například v Rakousku řidiči platí v přepočtu ještě o 700 korun více, k dispozici mají ale dvojnásobek dálničních kilometrů," uvádí Petr Buček, šéfredaktor serveru Autembezpečně.cz.

dálniční známky 2010

Známka na celý rok 2010 bude v Česku stát 1200 korun, měsíční podraží z 330 na 350 korun a desetidenní bude stát 250 korun. Kupon s nejkratší platností nahradí týdenní známku, která nyní stojí 220 korun.

Lacině vychází ze srovnání Švýcarsko s ročním poplatkem 750 korun (40 CHF), víc než dvakrát více (2500 korun) zaplatí za roční známku Slovinci.

"Švýcarsko se pyšní tím, že svých 1 750 kilometrů dálnic má rozmístěno tak, že většina obyvatel žije nanejvýš deset kilometrů od rychlých silničních tepen," doplňuje Buček. Švýcarsko sice řidičům neumožňuje zakoupit krátkodobou nálepku, roční poplatek v přepočtu 750 korun je na druhou stranu v Evropě nejlacinější.

Itálie a Francie uplatňují za jízdu po dálnici výběr peněz na mýtnicích, nálepky na čelní sklo nepoužívají. Řidiči platí částky, které odpovídají počtu ujetých kilometrů.

Doslova prošpikováno dálnicemi je Německo. Oproti tuzemské tisícovce kilometrů nabízí tamním řidičům více než dvanáctinásobek. Německé dálnice zůstávají pro osobní auta bez poplatků, avšak všichni majitelé aut musí v zemi na západ od Aše platit daň z provozu vozidla.

Vlastník Škody Fabia platí 64 až 152 eur ročně podle zvoleného motoru, u velkých a silných aut se roční daň šplhá až k hranici tisíce eur. Daň z provozu auta německé úřady vypočítávají podle objemu motoru a množství vypouštěného CO2.

Ceny známek v evropských zemích

země

roční poplatek (Kč) délka dálnic* (km) roční poplatek za kilometr dálnice (Kč/km)
Česko 1200 1060 1,132
Rakousko 1900 2095 0,907
Švýcarsko 750 1750 0,429
Slovensko 950 420 2,262
Slovinsko 2500 630 3,968
Německo zdarma 12 550 0

*Zpoplatněné dálnice a silnice pro motorová vozidla
Pramen: AutemBezpečně.cz

Autor:


Nejčtenější

Uhýbejte vpravo. Pravidla pro průjezd sanitek se změní od října

Nový způsob řazení v jízdních pruzích při průjezdu policie, hasičů a záchranářů.

Řidiči v kolonách budou muset nově uvolnit vozům policie, hasičů a záchranářů prostor mezi levým a přiléhajícím jízdním...

Vstupní bránu do Itálie čekají po pádu mostu kolony a dopravní katastrofa

Ponte Morandi v Janově na archivním snímku

Zborcení mostu v Janově je nejen tragédií pro všechny, které pád přímo zasáhl a poškodil, ale i katastrofou pro město....



Milovník betonu. Morandiho mosty jsou krásné, ale moc nevydrží

04

Vzděláním inženýr, duchem architekt. Riccardo Morandi patřil k nejvýznamnějším italským tvůrcům 20. století, díky své...

Kečupgate: nová aféra Volkswagenu startuje v kantýně

Kečup, který se podává k párkům v kantýnách Volkswagenu v německém Wolfsburgu.

Volkswagen stála aféra dieselgate, od které zanedlouho uplynou tři roky, miliardy eur. Někteří bývalí členové...

Kombík lady vypadá k světu. Atmosferická 1,8 zaujme, ale odradí cenou

Lada Vesta SW Cross

Ruská automobilka Avtovaz pod křídly aliance Renault-Nissan-Mitsubishi vzkvétá a chrlí jeden model za druhým....

Další z rubriky

Milovník betonu. Morandiho mosty jsou krásné, ale moc nevydrží

04

Vzděláním inženýr, duchem architekt. Riccardo Morandi patřil k nejvýznamnějším italským tvůrcům 20. století, díky své...

Autovychytávky: Dominik bojuje s horkem, lednici nakonec ocenili chodci

Otestovali jsme autochladničku. Posloužila i jako krámek se zmrzlinou

Lednice původně určená do kufru auta se dá využít i jinak, redaktor iDNES.cz Dominik Vršanský to vyzkoušel. Největší...

VIDEO: Zásah u nehody očima záchranářů. Vyproštění řidiče trvalo hodinu

Vyprošťování zaklíněného řidiče po nehodě pohledem hasiče

Když přijedou hasiči k nehodě, musí často na místě vymýšlet, jak se ke zraněným dostat a jak je ze zmuchlaného vozu...

Najdete na iDNES.cz