Také další dvě testovaná dálniční čerpadla v Česku skončila v první desítce. Nejhorší pumpy našli hodnotitelé v Rakousku a Itálii, po dvou zástupcích na seznamu nejhorších čerpadel mají Německo a Holandsko. Nejdražší zboží nabízejí obchody na pumpách ve Švýcarsku a v Německu. Naopak nejlevněji je v Česku.
Hodnocení dominují čerpadla ve východní Evropě. Na prvních pěti místech jsou dvě pumpy v Česku, dvě ve Slovinsku a jednu v Chorvatsku.
Na vítězné pumpě firmy Unicorn na 122. kilometru dálnice D1 ve směru z Prahy do Brna inspektoři ocenili téměř vše, počínaje včas umístěným poutačem se značkou pumpy a cenou paliv přes perfektní stav všech zařízení až po vyblýskané toalety. Obchod čerpadla má bohatou nabídku zboží za "velmi výhodné ceny", k tomu plně bezbariérový přístup. "S takovými hodnotami nedokázala ostatní testovaná čerpadla udržet krok," uvádí zpráva komisařů. Vítězné pumpě vytýká jen "průměrnou čistotu" sedátek na záchodových mísách a chybějící ceduli informující o vzdálenosti k další pumpě.
V Česku hodnotil test čtyři pumpy, kromě kozlovské ještě Kladruby jih na D5, Brno-Starý Lískovec na D1 a Nupaky jih na D1.
Test dálničních čerpaček – benzinka na belgické dálnici A10 (Wetteren)
Test dálničních čerpaček – benzinka na rakouské dálnici A13 (Schönberg)
Nejhorší, přímo odpudivou pumpu našli v Nizozemsku u De Buunderkampu na dálnici A12 mezi Utrechtem a Arnhemem. Čerpací stojany pro osobní auta a kamiony nejsou odděleny, nabídka zboží v obchodě je nedostatečná, úplně chybí toaleta pro vozíčkáře. Celkově sanitární zařízení vypadá dezolátně, jeho hygiena spíše ohrožuje zdraví. "Dobrovolně zastavit u takové pumpy musí být pro každého motoristu zlým snem," napsali autoři testu.
Nejlevnější a nejdražší0,5 litru neperlivé vody: 1,72 eura v Německu vs. 0,77 eura ve Francii 0,5 litru coly: 2,29 eura v Itálii vs. 1,01 eura ve Slovinsku cappuccino: 2,28 eura v Německu vs. 0,65 eura v Česku |
Rakouské čerpací stanice se umístily v lepším středu se třemi "velmi dobře", třemi "dostatečně" a jednou "nedostatečně". Nejhůře z nich dopadlo čerpadlo Schöneberg West na Brennerské dálnici A13 vedoucí do Itálie. Nejlépe naproti tomu čerpadlo Ansfelden Süd na Západní dálnici A1 u Lince. Vjezdy a výjezdy z rakouských čerpadel však vykazují řadu nedostatků.
V ostatní Evropě převládá podle testu průměr, bez negativních výstřelků, ale i bez kladných překvapení. Test kritizuje poplatek 50 eurocentů za použití kompresoru na dohušťování pneumatik, placení za záchody, předražený benzin, neuklizené toalety či neupravený personál.
Za největší problém označil test hygienické poměry na toaletách. U každé čtvrté odhalila laboratoř z odebraných vzorků možnou přítomnost zdraví škodlivých choroboplodných zárodků. Ve 12 případech nebylo o zdravotních rizicích pochyb.
Test se uskutečnil v 11 zemích za spolupráce 18 místních partnerských organizací, mimo jiné německého ADACu, rakouského ÖAMTC nebo organizace EuroTest. Při testech celkem 77 namátkou vybraných čerpaček najeli inspektoři celkem 34 tisíc kilometrů. V Německu bylo testováno 12 čerpadel, ve Švýcarsku a Itálii po devíti, ve Francii a Španělsku po osmi. V "malých" zemích jako Belgie, Česko, Slovinsko a Chorvatsko po čtyřech.
Každý inspektor postupoval podle jednotného hodnotícího systému s 80 body v osmi oblastech jako bezpečnost a přehlednost příjezdu a odjezdu, vlastní čerpání, obchod, sanitární zařízení, hygiena a ceny. K porovnání cen byl sestaven jednotný nákupní koš. Inspektoři vystupovali v utajení jako běžní zákazníci letos v dubnu.
