Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Chrysler Crossfire: evropská ´´amerika´´

  14:03aktualizováno  14:03
Pravděpodobně poslední příležitostí, kde je možné toto americké dvoumístné kupé pouze okukovat je probíhající brněnský autosalon. Od července by se měl objevit v nabídce evropských autosalonů a stát se ozdobou letošní letní automobilové sezony.

Našince pravděpodobně zklame fakt, že si na crossfire bude muset ještě nějaký ten pátek počkat. Prodejní premiéra sportovního Chrysleru je totiž plánovaná až na prosinec letošního roku - Chrysler pravděpodobně zamýšlí vydělat na předvánoční nákupové horečce.

Crossfire je prvním vozem automobilky, kde je naplno využit potenciál, který skýtá spojení Daimler + Chrysler. Plných 39 procent dílů tohoto "američana" pochází ze sportovních vozů s třícípou hvězdou na kapotě, hlavně pak sportovního CLK. Především je ale výroba crossfiru plně v režii Evropanů. Konkrétně pak renomované německé karosárny Karmann.

Vidlicový šestiválec o objemu 3.2 litru opět z produkce Mercedesu bude s autem, pouze o něco málo delším než Škoda Fabia, pořádně cvičit.

Chrysler sází u svých posledních modelů na "retro design". Spojení moderních dynamických linií s výraznými retro detaily osloví řidiče mladé i starší.

Poprvé bylo možné studii dvoumístného sportovního kupé crossfire spatřit na loňském autosalonu v Detroitu. Agresivní čelní partie tehdy oslovila nemálo fanoušků "ostrých" amerických kupé. Dnešní crossfire je o poznání uhlazenější a nudnější, nevyzařuje z něj sebevědomá dravost a síla, ztratily se "svaly", které na konceptu ohromily nejvíc.

Všechny výrazné prvky jsou nyní potlačeny, nebo úplně vymizely. Zůstalo "žebrování" kapoty, naopak zmizely svislé světlomety (nahrazeny byly konvenčnějšími vodorovnými), byl zachován ráz zadních partií a naproti tomu zmizely výrazné přední blatníky.

Pravděpodobně nejneodpustitelnější úlitbou designérů v zájmu větší neutrálnosti (a prodejnosti) je nedělené čelní sklo. Právě to dávalo detroitské studii vzezření "drsné ameriky".

Je vidět, že se na konečné porobě crossfiru výrazně podepsala snaha co nejvíce přiblížit vzhled vozu rozdílnému vkusu zákazníků od New Yorku po Tokyo.

I přesto však lze předpokládat, že 20 tisíc vozů, které chce Chrysler ročně vyrobit, si své zájemce najde velmi rychle.

Více o studii crossfire najdete ZDE.

A rozměry: 4059 mm dlouhý crossfire je autem pro zábavu a rychlé svezení, proto u Chryslera usoudili, že dvě sedadla budou pro tyto účely dostačující. Celá záď je tak využita pro zavazadelník a palivovou nádrž.

Dosáhnout maximální rychlost 227 km/h nebude  pro 1388 kg těžký vůz větší problém. O bezpečné zastavení se postarají kotoučové brzdy (vpředu vzduchem chlazené u průměru 30 cm) a speciálně pro crossfire vyvinuté pneumatiky Michelin (vpředu 18ti a vzadu 19ti palcové).

O kvalitní přenos síly 215 koní na zadní nápravu se postará buď manuální šestistupňová, nebo pětistupňová automatická převodovka. Při rychlostech nad 80 km/h pak vypomáhá vysunovací přítlačné křídlo. 

O ceně crossfiru Chrysler prozatím cudně mlčí, dá se však předpokládat, že za německou ameriku budou muset zájemci pořádně zaplatit.

Ti, které crossfire neosloví, se budou muset ohlédnout někde jinde. Tipem můžou být další novinky brněnského autosalonu Nissan 350Z a Mazda RX-8.

Chrysler Crossfire Technické detaily
Motor zážehový šestiválec SOHC (90 stupňů), 18 ventilů 
Objem 3199 ccm
Výkon 160 kW (215 koní) při 5700 ot.
Moment 310 Nm při 3000 ot.
Převodovka šestistupňová manuální / pětistupňová automatická
Pohon zadní
Max. rychlost 227 km/h
Zrychlení 0-100 km/h 7,3 s
Pneumatiky přední Michelin Pilot Sport 225/40 ZR 18
Pneumatiky zadní Michelin Pilot Sport 255/35 ZR 19
Přední náprava McPherson
Přední brzdy chlazené 300 x 28 mm
Zadní brzdy chlazené 278 x 9 mm
Délka 4059 mm
Šířka 1750 mm
Výška 1288 mm
Rozvor 2400 mm
Přední převis 820 mm
Zadní převis 836 mm
Rozchod vpředu 1478 mm
Rozchod vzadu 1481 mm
Hmotnost 1361 kg
Zavazadlový prostor 215 l
Objem palivové nádrže 60 l
   

 

Stáhněte si tapetu Chrysleru Crossfire:




800x600

800x600

1024x768

1024x768

Plných 39 procent dílů tohoto "američana" pochází ze sportovních vozů s třícípou hvězdou na kapotě, hlavně pak sportovního CLK.

O kvalitní přenos síly 215 koní na zadní nápravu se postará buď manuální šestistupňová, nebo pětistupňová automatická převodovka.

Crysler sází u svých posledních modelů na "retro design", spojení moderních dynamických linií s výraznými retro detaily osloví řidiče mladé i postarší.

Výroba crossfiru je plně v režii evropanů. Konkrétně pak renomované německé karosárny Karmann.

Crossfire je prvním vozem automobilky, kde je naplno využit potenciál, který skýtá spojení Daimler + Chrysler.

Od července by se měl crossfire objevit v nabídce evropských autosalonů a stát se ozdobou letošní letní automobilové sezony.

Dosáhnout maximální rychlost 227 km/h nebude pro 1388 kg těžký vůz větší problém. O bezpečné zastavení se postarají kotoučové brzdy (- vpředu vzduchem chlazené u průměru 30 cm) a speciálně pro crossfire vyvinuté pneumatiky Michelin (vpředu 18 a vzadu 19ti palcové).

Celá záď crossfiru je využita pro zavazadelník a palivovou nádrž.

Crysler sází u svých posledních modelů na "retro design", spojení moderních dynamických linií s výraznými retro detaily osloví řidiče mladé i postarší.

Vidlicový šestiválec o objemu 3,2 litru bude s autem, pouze o něco málo delším než Škoda Fabia, pořádně cvičit.

Crossfire je autem pro zábavu a rychlé svezení, proto u Chryslera usoudili, že dvě sedadla budou pro tyto účely dostačující.

Autoři:


Nejčtenější

Revoluce v kufru auta. Ministerstvo chystá změny v povinné výbavě

Test autolékárniček

Ministerstvo dopravy připravilo návrh na změny, které mají výrazně omezit povinnou výbavu aut. Od 1. října by tak už...

Škoda Fabia lépe vypadá a má už jen litrové motory

Škoda Fabia s novou tváří

Škoda Fabia přichází do prodeje v modernizovaném provedení. Za ceny od 279 900 Kč nabízí vylepšený vzhled, standardně...



Průvodkyně za volantem: policii zajímá, za kolik krav mě táta prodá

Průvodkyně za volantem Nela Přidálková najezdila desetitisíce kilometrů po...

Za poslední čtyři měsíce najela 21 tisíc kilometrů po Africe. Loni odřídila kolem 45 tisíc kilometrů po USA, sedm tisíc...

Nejlepší auto na světě: nemá střechu a 170 koní pohání zadní kola

Alfa Romeo Spider 2000 vs. Abarth 124 Spider

Každý, kdo se v něm svezl, věděl, že ho nutně potřebuje. Abarth 124 Spider nás uklidnil, že jsou ještě k mání normální...

S tímto Tankem můžete legálně na silnice. Pod kapotou má pekelnou kočku

Rezvani Tank Military Edition

Malosérioví výrobci hledají každou skulinu na trhu. Americká značka Rezvani připravila SUV, které ty ostatní zahalí...

Další z rubriky

Nejmenší audi přišlo o diesely a přidalo na agresivitě a digitalizaci

Audi A1 Sportback 2018

Audi po osmi letech mění nejmenší modelovou řadu A1 Sportback. Agresivnější vzhled doplňuje paleta výhradně zážehových...

Autofotka týdne: Krásné unikátní kombi Bentley je křížené s mercedesem

Bentley S2 Wendler

Zlatá šedesátá, řeknete si, když si prohlédnete výjimečné kombi Bentley, které na zakázku vytvořila německá karosárna...

V Praze spustili sdílení mikroautíček. Zaparkujete je i zadkem k chodníku

Sdílená autíčka Revolt. Povšimněte si maličkého otevíracího "subokénka"...

Dvě sedačky, malinkatý zavazadlový prostor a okénko jak na poště. Společnost Revolt v Praze zahájila „carsharing“...

Najdete na iDNES.cz