Škodovka prodala v Číně v r.2016 cca 300 tisíc vozů. Kdyby měla splnit prodejní kvóty už v r. 2018 při zachování celkových prodejů, musela by vyrobit a prodat v Číně příští rok 24 tisíc elektromobilů. To asi není moc reálné. Holt bude kupovat kredity spolu s VW od ostatních automobilek..

No já bych to nechal na trhu. Koně také nikdo nezakazoval, ale dnes by se chtělo málokomu cestovat na pomalém, nevyzpytatelném a zpoceném koni.

vzhledem k tomu, že kůň neprodukuje rakovinotvorné částice, tak by jeho zákaz postrádal smysl, už i Číňané přišli na to, že trh jim čistý vzduch v Pekingu určitě nezajistí, zkoušeli to, ale nevyšlo to, tak začnou taky se zákazy

"Škoda", že elektroauta nebyla teď na Floridě. (Ne)chtěl bych vidět hromadnou evakuaci rodin před orkánem pomocí elektromobilů s dojezdem pár kilometrů, vybitýma bateriema a přerušenou dodávkou elektřiny.

říká stát, co dělá běžně ekologický katastrofy od denních v podobě nulové ochrany životního prostředí při výrobě až po megaprasárny jako jsou tři soutěsky.....

Zakázat prodej spalovacích motorů a nemít náhradu to je tedy majstrštyk, Hlavně v Evropě pro kterou e automobilový průmysl životně důležitý.

Doufejme, že se nejpozději v roce 2030 přestanou auta se spalovacími motory definitivně vyrábět. "Spalovací" auta jsou v dnešní době anachronizmus.

máš funkční a ekologickou alternativu nebo jen papouškuješ ujetý myšlenky extrémisty Řapka

prohlášení, že systém kvót přenáší náklady na automobilky je logicky nesmysl. Jako že si akcionáři najednou řeknou, že elektrizace aut něco stojí a utrhnou si od huby? Asi spíš budeme postupem let sledovat, jestli povinnými kvótami vyrobená auta budou také prodávaná auta. Nebo jestli budou levně rozdávána za štědrého dotování kupci spalovacích aut.

a efekt se možná dá domyslet. Pravděpodobně to bude bublina. Ve které se někteří lidé časem rozhodnou pro levný elektromobil. Protože bude levný. V případě pádu kvót ovšem dojde k zlomovému návratu k spalování.

No uvidíme.

největší spotřebitel uhlí na světě a výrobce energie z něho, lidská blbost nezná mezí, uhlí nesmrdí výfuk auta ano, to je dnes základní teorie politiků

v létě uprostřed křižovatky, kterou projede/prostojí za hodinu 1000-2000 aut žádnej smrad z uhlí neucítíš, ale smradu je tam požehnaně....

Čína plánuje zákaz automobilů se spalovacím motorem. Limitním rokem je 2090, kdy bude zakázán provoz automobilů na benzin a naftu.

(Samozřejmě, že si vymýšlím. Ale politici můžou klidně vypustit podobnou větu. kdo ví, co bude v roce 2090 ).