Diskuze

Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V sídle koncernu Fiat-Chrysler v Detroitu se prý teď střídají čínské delegace a nabízejí za firmu více, než je její aktuální hodnota.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

J61a15n 64M90a39l37ý

18. 8. 2017 6:44

FCA je dnes nadnárodní koncern s minimální Evropskou aktivitou. Kdo to vlastní je téměř jedno. Záchrana Alfy a Lancie se dle mého názoru stejně konat nebude.... bohužel

0 0
možnosti

Abarth, Alfa, Ferrari, Fiat, Fiat prof, Irisbus, Iveco, Lancia, Maserati....sice některé z nich zkomírají (Lancia), ale nazvat tento souhrn "minimální aktivity" bych si asi netroufl ;-)

1 0
možnosti

Čína jak je vidět, úspěšně konkuruje Ruským oligarchům. U Rusáků by jsem věřil, že mají za sebou nrostné bohatství Ruska, ale co Čína? I když Jižní Korea a Japonsko jsou asijskými průmyslovými světovými tygry, tak proč ne ........ !!

0 0
možnosti

Fiat je na tom ekonomicky skvěle, nechápu proč to prodávat, na druhou stranu Marchionne je opravdu génialní človek, takže určitě to má dobře spočítané, ty peníze se zase určitě někam investujou, do perspektivnějších odvětví IBM taky prodal číňanům notebooky, protože v takto technicky nenáročném trhu by jim nedokázal konkurovat, proto se přeorientoval, rozhodně to tedy nebyl konec IBM, naopak.

1 0
možnosti

už vidím, velkého bílého pravicového Američana, jak si koupí čínského RAMa či Jeepa :-)

Jinak pane Schwachu s tou opicí to je super přirovnání R^ . Dále je zajímavé, že cizinec v Číně si může založit tak 49%... když něco chceme dovézt do Číny - bum brutal clo, ale když něco dováží Čína k nám - dostaneme do kasičky vůbec nějaké clo? ;-D

0 1
možnosti
Foto

Z66d34e15n23ě28k 31W19o56l21f

17. 8. 2017 18:14

Prodejte jim to a v době války s Čínou zase znárodněte. Double obchod

0 0
možnosti

kapitalista sice "má rád demokracii" a "nemá rád komunisty" protože ví, že je tu riziko, že mu ten jeho kapitál mohou sebrat. Ale co má kapitalista nejraději je zisk. Obrazně řečeno, za to, že hodně vydělá by lecjaký kapitalista prodal čínskýmu komunistovi i vlastní matku. A pak to vypadá jak to vypadá. Komunisti v Číně chytře těží se svého obrovského trhu v kombinaci s levnou pracovní sílou. Obojí na kapitalisty působí jak na opici ořech v láhvi. A Číňan to dobře ví, takže se hraje jen podle jeho pravidel.....opičí pracka je už dávno v lahvi, ale láhev drží Činskej komunista.

5 0
možnosti

To přirovnání je dobrý.

2 0
možnosti

Neprodávat!!!!

7 0
možnosti

cena spíše klesá. Nejsem si jistý. jestli neprodávat, tak jim natlačit Alfu. Tam už cena nemá kam padnout a je to o investorovi, nebo krachu.

1 3
možnosti

Číňany potřebuje Alfa, jinak je po ní. Jenže ta je pro ně asi nezajímavá.

1 2
možnosti

J80i21r46i 18F51i43n18k

17. 8. 2017 8:01

Číňané si koupí jen to co jim prodáme a pouze za peníze, které jim dáme vydělat. Ne že bych čínské zboží úplně bojkotoval - např. u mobilů nebo počítačů je to skoro nemožné - ale na původ zboží se dívám a snažím se aby mé vydělané zdaněné peníze zůstaly v prostoru kde žiju a chci aby prosperoval i za 20 let. A nějaké snahy podporovat (ze strany nap. aktuálního hradního pána) usnadnění čínského dovozu např. Novou hedvábnou stezkou jsou v mých očích na úrovni vlastizrady

12 0
možnosti

pozdě pane. Koupili a kupují za peníze, které jim ostatní dali vydělat už před lety. Teď jen pouští stavidla a to právě proto, aby dál rozšířili i do Evropy a vydělávali dál. takže se na původ klidně dívejte, ale nic neměníte, protože původ neznamená, že to čínskému vlastníku nejde.

0 0
možnosti

Bohuš Stejskal: A jak se to ty k*rvy šikmooké dozvěděli....

12 0
možnosti
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Diář petrolheada: Do Mostu za klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...